Pe unde va trece autostrada spre Aeroportul Otopeni. Va fi gata în trei luni şi va scurta semnificativ timpul petrecut în trafic

Un nou drum de mare viteză ar putea schimba radical accesul către Aeroportul Otopeni, reducând considerabil timpul petrecut în trafic. Proiectul a fost scos la licitație și promite o conexiune rapidă între Autostrada A0 și viitorul Terminal 2. Chiar dacă lucrările vor dura mai mult, impactul asupra circulației va fi major.

Pe unde va trece noua autostradă spre Aeroportul Otopeni

Noua legătură rutieră va avea o lungime de 2,55 kilometri și se va desfășura integral pe teritoriul județului Ilfov, în zona localității Tunari. Traseul pornește de la kilometrul 29 al Autostrăzii A0 București Nord, unde va fi amenajat un nod rutier complex de tip ”treflă”.

Proiectul include și bretele de legătură cu o lungime totală de aproximativ 7,5 kilometri, dar și pasaje supraterane peste Autostrada A0 și Drumul Județean 200 B.

De asemenea, va exista o conexiune directă cu DJ 200 B printr-un sens giratoriu, facilitând accesul din zonele adiacente. Noua șosea este gândită nu doar pentru traficul de pasageri, ci și pentru transportul de marfă, având un rol important în dezvoltarea zonei Cargo.

Vezi și:

O plantă ignorată ani la rând de fermieri se vinde acum cu până la 1.000 de euro kilogramul. Tot mai multe restaurante o caută

Investiția este estimată la peste 400 de milioane de lei, iar documentația pentru licitație a fost transmisă deja către ANAP de către Compania Națională de Investiții Rutiere.

Traseul noii conexiuni dintre Autostrada A0 si Aeroportul Henri Coanda. Sursa foto: CNIR

Cât de mult va scurta timpul petrecut în trafic

Principalul avantaj al acestei conexiuni rutiere este reducerea semnificativă a timpului de deplasare către aeroport. În prezent, șoferii sunt nevoiți să parcurgă între 16 și 20 de kilometri pe rețeaua existentă, ceea ce poate dura chiar și 20 de minute sau mai mult, în funcție de trafic.

Odată finalizată noua legătură, distanța va fi parcursă în doar aproximativ două minute, ceea ce reprezintă o schimbare majoră pentru toți cei care tranzitează zona.

Vezi și:

Cu ce mașini nu ai voie să intri pe autostradă în 2026. Regula legată de viteza minimă

Ce autostrăzi noi vor fi date în folosință în 2026. România se pregătește pentru un an record

”Această conexiune de 2,5 kilometri va reduce la doar două minute un drum care pe rețeaua existentă necesită aproape 20 de minute pentru a parcurge o distanță de 16-20 kilometri.

Realizarea conexiunii rutiere va deservi în primă fază comunitățile din zona localității Tunari, dar este imperativă pentru construirea Terminalului 2 al celui mai important aeroport din România.

Nu în ultimul rând, va facilita transportul mărfurilor pentru zona Cargo a Aeroportului Otopeni”, a precizat Directorul General al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu, conform unui comunicat de presă.

Când va fi gata drumul și ce se întâmplă cu Terminalul 2

Durata estimată pentru proiectarea și execuția drumului este de aproximativ 30 de luni, ceea ce înseamnă că, într-un scenariu optimist, acesta ar putea fi finalizat în jurul anului 2029.

În schimb, situația viitorului Terminal 2 al Aeroportului Otopeni este mult mai incertă. Deși proiectarea a fost scoasă la licitație încă din 2024, contractul nu a fost atribuit nici până în prezent.

În lipsa unui proiect finalizat, lucrările de construcție nu pot începe, iar termenul de finalizare estimat inițial devine tot mai puțin realist. Noul terminal ar urma să aibă o suprafață de aproximativ 176.000 de metri pătrați și să poată gestiona până la 30 de milioane de pasageri anual până în 2040.

Acesta va include facilități moderne, comparabile cu cele ale marilor aeroporturi europene, de la zone comerciale și saloane VIP până la sisteme avansate de securitate și transport.

Astfel, există șanse mari ca noua autostradă să fie gata înaintea terminalului pe care ar trebui să îl deservească, devenind între timp un element esențial pentru dezvoltarea infrastructurii din nordul Capitalei.

Sursa foto: Facebook

Google vrea să elibereze 64 de milioane de țânțari într-o anume regiune. De ce consideră oamenii de știință proiectul o veste bună