Mașina asta vine din Ucraina și nu este menită să circuli cu ea pe stradă, dar ți-ai dori să mergi cu ea prin apă și pe munți

O mașină care pare desprinsă dintr-un film post-apocaliptic a atras atenția pasionaților auto din întreaga lume, dar nu și portofelele lor.

Este vorba despre Atlas, un model amfibiu construit în Ucraina, care promite să treacă prin aproape orice tip de teren, de la râuri la stânci. Cu toate acestea, în mod surprinzător, nu a reușit să fie vândut într-o licitație organizată pe Bring a Trailer, scrie Carscoops.

Deși a fost listat în Florida și a stârnit interes, suma oferită de cumpărători nu a atins pragul minim impus de vânzător. Licitația s-a oprit la 120.000 de dolari, iar Atlas a rămas fără un nou proprietar.

Un „monstru” off-road care merge și pe apă

Atlas nu este un vehicul obișnuit. Este gândit pentru condiții extreme și poate face lucruri pe care majoritatea mașinilor nici nu le pot visa. Seamănă ca filosofie cu celebrul Sherp, fiind un ATV amfibiu capabil să traverseze ape și teren accidentat fără probleme.

Vezi și:

Cum funcționează drona marină MAGURA V5. Este una dintre cele mai avansate arme navale și poate parcurge până la 800 de kilometri

Poate atinge aproximativ 60 km/h pe uscat, în timp ce pe apă se deplasează cu circa 7 km/h. Nu impresionează prin viteză, dar nici nu asta este ideea. Atlas este construit pentru acces în zone greu de atins, acolo unde infrastructura lipsește complet.

Printre elementele care îl fac special se numără roțile uriașe de 25 de inch și anvelopele masive, care îi oferă flotabilitate și tracțiune. În plus, dispune de diferențiale blocabile pe față și spate, dar și de un sistem automat de umflare a anvelopelor, extrem de util în teren variabil.

Mașina are motor Renault și dotări neobișnuite

Sub capotă, mașina Atlas folosește un motor turbodiesel de 1,5 litri provenit de la Renault, cunoscut sub codul K9K. Acesta dezvoltă aproximativ 90 de cai putere și 220 Nm, fiind folosit de-a lungul timpului pe modele de la Dacia, Nissan sau Suzuki.

Puterea este transmisă către toate cele patru roți printr-o cutie manuală cu cinci trepte. Nu este o configurație orientată spre performanță, ci mai degrabă spre fiabilitate și versatilitate în condiții dificile.

La interior, vehiculul poate transporta până la șase persoane, având trei rânduri de scaune și o poziție de condus centrală, destul de neobișnuită. În plus, șoferul are la dispoziție comenzi dedicate pentru pompa de apă sau pentru sistemele off-road.

Cu un rezervor de 100 de litri, Atlas este pregătit pentru aventuri lungi, departe de civilizație. Practic, este genul de vehicul pe care l-ai vrea într-un scenariu extrem sau pentru explorări în zone izolate.

De ce nu s-a vândut, totuși

Chiar dacă pe hârtie pare impresionantă, mașina Atlas vine și cu câteva semne de întrebare. Producătorul este puțin cunoscut, ceea ce poate ridica dubii legate de calitate și fiabilitate pe termen lung.

Un alt aspect important este faptul că vehiculul nu este omologat pentru drumurile publice din SUA, ceea ce îi limitează drastic utilitatea pentru majoritatea cumpărătorilor.

În final, combinația dintre prețul ridicat, lipsa notorietății brandului și utilizarea de nișă pare să fi fost decisivă. Atlas rămâne un vehicul spectaculos, dar destinat unui public foarte restrâns.

Chiar și așa, demonstrează cât de departe poate merge ingineria atunci când scopul nu este confortul zilnic, ci capacitatea de a ajunge acolo unde nimeni altcineva nu poate.

Cât vei plăti pentru aerul condiționat în vara lui 2026 dacă îl folosești 8 ore pe zi. Estimarea costurilor pentru o lună de caniculă