Furnizorii auto, forțați să se reinventeze: cum schimbă electrificarea și criza costurilor industria componentelor

Transformările din industria auto nu mai sunt de mult o simplă tendință, sunt o realitate care lovește direct în furnizorii de componente.

Trecerea accelerată către mașinile electrice, combinată cu scăderea vânzărilor și presiunea tot mai mare pe costuri, obligă companiile să regândească complet modul în care funcționează.

Pentru mulți dintre acești jucători, marjele mici de profit înseamnă un lucru simplu: nu mai există suficienți bani pentru investiții majore.

În acest context, tot mai multe firme aleg să nu mai depindă exclusiv de industria auto. Diversificarea devine o strategie de supraviețuire, nu doar o opțiune.

Vezi și:

Cum funcționează drona marină MAGURA V5. Este una dintre cele mai avansate arme navale și poate parcurge până la 800 de kilometri

Unele companii își adaptează expertiza tehnică pentru noile cerințe ale mobilității electrice, în timp ce altele merg și mai departe și intră în domenii complet diferite, dar unde pot valorifica know-how-ul acumulat în ani.

De la industria auto la energie verde și tehnologii alternative

Un exemplu relevant este cel al companiei Tünkers, care, după zeci de ani în care a furnizat echipamente și soluții pentru producția auto, a început să exploreze și alte direcții.

Pornind de la propria experiență în automatizare și sisteme mecanice, firma a dezvoltat componente pentru instalații solare cu urmărire, capabile să crească randamentul energetic semnificativ.

Această mutare nu este întâmplătoare. Domenii precum energia regenerabilă, inclusiv segmentul Agri-PV (panouri solare instalate deasupra terenurilor agricole), sunt în plină expansiune și oferă oportunități reale de creștere.

Avantajul pentru astfel de companii este că nu trebuie să o ia de la zero: folosesc tehnologii deja existente și le adaptează la noi piețe.

Situația Tünkers nu este singulară. Întreg ecosistemul furnizorilor auto trece printr-o perioadă de tranziție accelerată. Pe lângă electrificare, digitalizarea și integrarea inteligenței artificiale schimbă regulile jocului. În același timp, lanțurile de aprovizionare rămân fragile, iar costurile energiei continuă să crească.

Mai puține locuri de muncă, dar mai multe competențe noi

Impactul acestor schimbări se vede clar și în piața muncii. După un deceniu 2010 considerat „de aur”, în care numărul angajaților a crescut constant, lucrurile s-au schimbat radical. Din 2019, zeci de mii de locuri de muncă au fost deja eliminate, iar estimările arată că trendul va continua până în 2030.

Motivul principal este simplu: mașinile electrice sunt mai ușor de produs decât cele cu motoare clasice. Au mai puține componente și necesită mai puțin timp de asamblare.

O mare parte din forța de muncă era implicată în producția de motoare cu combustie și sisteme asociate, segmente care își pierd rapid relevanța.

Pe de altă parte, apar noi oportunități. Domenii precum electrificarea, automatizarea și conectivitatea generează cerere pentru competențe diferite, de la software și electronică, până la mecatronică avansată.

Practic, industria nu dispare, ci se reconstruiește din mers, iar companiile care reușesc să țină pasul sunt cele care investesc în oameni și tehnologie.

Tot mai mulți furnizori aleg să își extindă portofoliul. De exemplu, unele firme specializate în componente tradiționale dezvoltă acum carcase pentru baterii sau sisteme complexe, nu doar piese individuale. Altele intră pe piețe complet noi, cum ar fi producția de echipamente pentru centre de date sau sisteme industriale non-auto.

Problema majoră rămâne însă finanțarea acestei tranziții. Companiile cu profituri reduse au dificultăți în a susține investițiile necesare pentru reinventare. În plus, scăderea producției auto în anumite regiuni și cererea globală moderată complică și mai mult situația.

Chiar și așa, există și semnale pozitive. Producția de vehicule electrice este în creștere, iar Europa încearcă să își consolideze poziția prin noi acorduri comerciale și lanțuri de aprovizionare mai stabile pentru materii prime esențiale.

România este tot mai aproape de banii din PNRR. A 4-a cerere de plată a primit undă verde la nivel european