Dacia pregătește plecări voluntare și oferă până la 210.000 de lei compensații. Aproximativ 200 de posturi ar putea fi eliminate

Grupul Renault pregătește un nou program de plecări voluntare la Automobile Dacia și Renault Technologie Roumanie (RTR), iar angajații care aleg să părăsească compania ar putea primi sume compensatorii care ajung până la 210.000 de lei net, în funcție de vechimea acumulată.

Potrivit informațiilor publicate de Ziarul Financiar, aproximativ 200 de posturi ar putea fi vizate în cadrul acestui proces. Plecările nu ar urma să se realizeze prin concedieri directe, ci prin încetarea contractelor de muncă prin acordul părților, în baza unui program voluntar propus de companie.

Decizia vine într-un moment în care industria auto traversează o perioadă marcată de incertitudini, iar piața locală resimte efectele încetinirii vânzărilor și ale schimbărilor din programele de stimulare a achiziției de automobile.

Ce sume pot primi angajații care aleg să plece

Conform informațiilor apărute în presă, valoarea compensațiilor diferă în funcție de perioada petrecută în cadrul companiei.

Vezi și:

Cine este și ce studii are Monica Anisie, propunerea lui Adrian Veștea pentru Ministerul Educației

Astfel, angajații cu o vechime de până la doi ani ar putea primi 45.000 de lei net. Pentru cei care au lucrat între doi și patru ani, suma ajunge la 85.000 de lei.

Compensațiile cresc odată cu vechimea. Angajații cu o experiență între patru și opt ani ar putea încasa 125.000 de lei net, cei cu o vechime între opt și 12 ani ar urma să primească 150.000 de lei, iar pentru intervalul 12-16 ani valoarea ajunge la 180.000 de lei.

Cea mai mare sumă, de 210.000 de lei net, este destinată angajaților care au peste 16 ani în cadrul Dacia sau RTR.

Declarațiile recente ale șefului Dacia au alimentat speculațiile

Informațiile privind noul program de plecări voluntare apar la doar câteva zile după ce directorul general al Dacia, Mihai Bordeanu, a vorbit despre provocările cu care se confruntă industria auto și compania în acest moment.

Într-un interviu acordat recent, șeful Dacia nu a exclus posibilitatea unor măsuri suplimentare de reorganizare, afirmând că „absolut toate scenariile sunt pe masă”.

Contextul este unul complicat pentru piața auto din România. Vânzările Dacia au înregistrat o scădere în primele luni ale anului, iar incertitudinile legate de continuarea programului Rabla au ridicat semne de întrebare atât pentru producători, cât și pentru clienți.

Deocamdată, informațiile indică un program bazat pe plecări voluntare și nu pe concedieri colective. Rămâne de văzut câți angajați vor alege să accepte oferta și dacă grupul Renault va extinde ulterior măsurile de restructurare în operațiunile sale din România.

Descoperire arheologică de proporții în Egipt: mormintele care ar putea rescrie istoria apariției piramidelor