Cybertruck, camioneta „indestructibilă” care se tot întoarce în service. Ce probleme mai are de data asta

Tesla Cybertruck ajunge din nou în atenția autorităților americane, după ce compania a inițiat o nouă rechemare în service pentru pickup-ul electric cu design futurist. De această dată, problema vizează prezoanele roților, o componentă esențială pentru siguranța mașinii, iar riscul semnalat este unul serios: pierderea controlului asupra vehiculului în anumite condiții.

Rechemarea afectează 173 de exemplare Cybertruck produse între 2024 și 2026, echipate cu jante de oțel de 18 inch. Chiar dacă numărul pare mic raportat la dimensiunea industriei auto, pentru un model atât de vizibil și intens promovat, fiecare problemă de acest tip alimentează imaginea unei mașini spectaculoase, dar încă vulnerabile la defecte de fabricație.

Ce problemă a apărut la Tesla Cybertruck

Potrivit informațiilor transmise în cadrul rechemării, găurile pentru prezoane din rotorul de frână pot dezvolta fisuri. În timp, aceste fisuri ar putea permite desprinderea prezonului de butucul roții, ceea ce crește riscul unui accident. Situația devine mai îngrijorătoare în cazul utilizării pe drumuri accidentate sau atunci când vehiculul este supus unor forțe laterale mai mari, cum se întâmplă în viraje luate mai agresiv.

Înainte ca problema să devină critică, șoferii ar putea observa semne clare că ceva nu funcționează normal. Printre acestea se numără vibrațiile și zgomotele resimțite în habitaclu, indicii care pot sugera apariția unei fisuri în zona de prindere a roții. Tesla susține că nu a identificat până acum cazuri în care prezoanele sau piulițele să se fi desprins efectiv în trafic ori în timpul testelor, însă a decis să acționeze preventiv.

Vezi și:

Alertă meteo de furtuni în București și alte 12 județe până la ora 23:00. Sunt așteptate vijelii, grindină și ploi torențiale

Proprietarii mașinilor afectate vor primi reparațiile gratuit, așa cum se întâmplă în cazul rechemărilor oficiale din Statele Unite. Tesla va înlocui rotoarele de frână față și spate, butucii și piulițele roților. Notificările către proprietari ar urma să fie trimise până la 20 iunie 2026, iar cei care suspectează că mașina lor este inclusă în campanie pot contacta direct compania folosind numărul de rechemare SB-26-33-003.

Un model spectaculos, dar tot mai des rechemat

Cybertruck a fost prezentat inițial ca un simbol al robusteții extreme, cu o caroserie din oțel inoxidabil și o imagine construită în jurul ideii de vehicul aproape indestructibil. În practică, însă, pickup-ul electric a trecut deja prin mai multe episoade neplăcute, iar lista rechemărilor începe să contrasteze puternic cu promisiunile spectaculoase făcute în jurul său.

Anterior, Cybertruck a fost rechemat pentru probleme legate de fixarea unor componente, inclusiv în cazul barei luminoase off-road, care nu era lipită suficient de bine. Nu a fost singura situație în care adezivul a devenit o problemă pentru modelul Tesla, alte elemente de caroserie având, la rândul lor, riscul de a se desprinde. Pentru o mașină care mizează enorm pe imaginea de durabilitate, astfel de defecte sunt greu de ignorat.

Vezi și:

Proprietar de Tesla câștigă în instanță 9.300 de euro pentru promisiunile FSD: cazul care poate speria compania lui Musk

Fuziunea Tesla SpaceX ar putea activa automat bonusul uriaș al lui Elon Musk: pachetul de 860 de miliarde de euro, fără obiective atinse

A existat și episodul capacelor aerodinamice pentru roți, care au atras atenția după ce s-a constatat că puteau afecta anvelopele. Chiar dacă acea situație nu a fost tratată ca o rechemare oficială, Tesla a fost nevoită să suspende temporar livrările cu respectivele capace, un detaliu care a contribuit la percepția că Cybertruck a ajuns pe piață cu soluții insuficient maturizate.

De ce contează această nouă rechemare

Noua problemă nu pare, cel puțin pentru moment, una extinsă, însă natura defectului este importantă. O defecțiune la sistemul de prindere a roților nu intră în categoria inconvenientelor minore, ci ține direct de siguranța șoferului, a pasagerilor și a celorlalți participanți la trafic. Chiar și un risc redus devine relevant atunci când poate duce la pierderea controlului asupra unei mașini grele și puternice.

Pentru Tesla, provocarea este mai mare decât remedierea celor 173 de vehicule. Cybertruck rămâne unul dintre cele mai discutate modele electrice din ultimii ani, dar și unul dintre cele mai polarizante. Fiecare rechemare readuce în discuție întrebarea dacă pickup-ul a fost lansat prea devreme sau dacă ambițiile de design și inginerie au depășit ritmul normal de validare în producție.

În final, cazul arată că o mașină poate fi spectaculoasă, rapidă și plină de tehnologie, dar tot trebuie să respecte cele mai banale reguli ale siguranței mecanice. Iar pentru Cybertruck, camioneta care promitea să sfideze convențiile, adevăratul test nu mai este doar pe scenă sau în clipurile virale, ci în service, pe drumuri reale și în încrederea pe care reușește să o păstreze în fața proprietarilor.

Companiile românești care puteau concura cu Digi pentru cele 196 de milioane de euro din SAFE. Cine putea primi contractul cu SRI