Ciprian Ciucu a somat Otokar să repare autobuzele indisponibile de la STB: ”Nu mai stau la discuții!”

Criza transportului public din Capitală atinge un nou punct critic, generând o reacție fermă din partea administrației locale față de furnizorul turc de autobuze. Edilul general a lansat un avertisment fără precedent către conducerea companiei Otokar, solicitând remedierea imediată a deficiențelor tehnice care au scos din uz o parte considerabilă a flotei. În urma unei analize riguroase, s-a constatat că lipsa mentenanței contractuale a transformat garajele STB în cimitire de vehicule indisponibile, afectând direct calitatea deplasării bucureștenilor și eficiența muncii personalului navigant.

„Nu mai stau la discuții!” – Amenințarea cu executarea garanției contractuale

Într-un mesaj tranșant publicat pe rețelele de socializare, Ciprian Ciucu a declarat că perioada negocierilor prelungite s-a încheiat.

„Vorba lungă, sărăcia omului. Sau a Bucureștiului…”, a punctat acesta, subliniind că nu va mai tolera amânările care prejudiciază bugetul orașului și confortul cetățenilor.

Principala pârghie de presiune pe care primarul intenționează să o utilizeze este una financiară și juridică. Edilul a avertizat clar că, dacă situația nu se remediază conform noului calendar stabilit, va trece la măsuri extreme:

„Altfel, nu mai stau la discuții, voi executa garanția de bună execuție a contractului.”

Această acțiune ar reprezenta o sancțiune majoră pentru producătorul Otokar, penalizând nerespectarea clauzelor privind întreținerea vehiculelor.

Vezi și:

Prognoza meteo actualizată pentru Paște 2026. Meteorologii anunță surprize de la vreme în weekendul 11–12 aprilie

Horoscopul săptămânii 16–22 martie 2026: Mercur își încheie retrogradarea, iar zodiile au parte de un nou început

Statistica dezastrului: 115 autobuze Otokar sunt scoase din funcțiune

Cifrele prezentate de edil reflectă o realitate îngrijorătoare pentru parcul auto al Societății de Transport București. Din totalul celor 400 de autobuze furnizate de Otokar, un procent semnificativ este în prezent neutilizabil.

• Autobuze pe traseu: doar 285 de unități.
• Autobuze indisponibilizate: 115 unități care „stau prin garaje”.

Principala cauză a acestei situații este reprezentată de defecțiuni și diverse probleme tehnice apărute în contextul „lipsei mentenanței care le trebuia asigurată conform contractului”.

Această indisponibilitate are un efect de domino: pe de o parte, scade calitatea serviciului de transport public pentru călători, iar pe de altă parte, generează ineficiență în rândul angajaților. Primarul a remarcat că există „șoferi care vin la muncă dar degeaba și nu au ce munci”, din cauza lipsei mașinilor funcționale.

Vezi și:

Peste 90.000 de bucureşteni rămân fără parcarea gratuită în Capitală. Şoferii nu sunt mulţumiţi de decizie. Primarul Capitalei: „Toată lumea vrea gratuităţi”

Primăria Capitalei, clarificări despre facturile la Termoenergetica. Ciprian Ciucu: „Populația nu plătește ceea ce nu primește”

Termen limită de două luni pentru revenirea la normalitate

În urma unei întrevederi oficiale cu managementul Otokar, s-a stabilit un plan de redresare cu termene clare. Obiectivul este ca, în maximum două luni, „cel puțin 95% dintre cele indisponibile să fie funcționale și pe traseu”.

Această implicare directă face parte dintr-o strategie mai amplă de supraveghere a regiilor subordonate.

„Mă implic la toate nivelurile, voi ajunge peste tot”, a promis primarul, semnalând că monitorizarea contractelor de prestări servicii și mentenanță va fi una riguroasă și constantă în perioada următoare pentru a salva transportul public de la degradare.

Cum verifici ce aplicații au acces la fotografii, contacte și locație pe iOS, fără să scapi nimic