Cea mai ieftină electrică BYD primește un frate mai mare: Great Seagull poate veni în Europa cu preț sub 30.000 de euro

BYD pregătește extinderea uneia dintre cele mai de succes familii de automobile electrice accesibile. Seagull, cunoscut în Europa sub numele Dolphin Surf, va primi până la sfârșitul anului 2026 o versiune semnificativ mai mare, denumită oficial Great Seagull. Modelul va fi poziționat între actualul Dolphin Surf și BYD Dolphin și ar putea deveni una dintre cele mai interesante electrice compacte pentru piața europeană.

Actualul Seagull este deja unul dintre cele mai vândute automobile electrice la nivel mondial, iar BYD încearcă să reproducă succesul într-o categorie mai mare. În China, modelul de bază costă echivalentul a aproximativ 8.500-9.000 de euro, însă versiunea europeană Dolphin Surf este mult mai scumpă, pornind de la aproximativ 22.900 de euro, din cauza echipării, omologării și taxelor diferite.

Great Seagull crește cu peste 40 de centimetri și aproape dublează puterea

Datele depuse la autoritățile chineze arată că Great Seagull măsoară 4.205 mm lungime, 1.810 mm lățime și 1.570 mm înălțime, cu un ampatament de 2.650 mm. Actualul Seagull are doar 3.780 mm lungime, ceea ce înseamnă o creștere de aproximativ 42,5 centimetri.

Diferența este suficient de mare pentru ca noul model să intre într-o categorie diferită de utilizare. Portbagajul, spațiul pentru pasagerii din spate și confortul pe drumuri mai lungi ar trebui să fie semnificativ îmbunătățite, aspecte importante și pentru un eventual cumpărător român care dorește o singură mașină pentru oraș și deplasări interurbane.

Vezi și:

Taxele românilor în 2027: ce dispare, ce rămâne și unde pot apărea costuri mai mari. Mamele ar putea scăpa de CASS

Motorul electric devine mult mai puternic. Actualul Seagull oferă aproximativ 55 kW, echivalentul a 75 CP, în timp ce Great Seagull va utiliza o unitate de 95 kW, aproximativ 127 CP. Nu vorbim despre o mașină sportivă, dar diferența ar trebui să fie evidentă la depășiri și la viteze de autostradă.

Designul a fost și el modificat. Partea frontală primește faruri LED înguste, o grilă complet închisă și linii mai agresive. Interiorul adoptă noua direcție de design BYD, cu ecran central mai mare, consolă redesenată și volan cu două spițe.

Bateria Blade 2.0 și încărcarea rapidă pot transforma modelul într-un rival serios pentru europeni

BYD nu a confirmat încă bateria și autonomia, însă Great Seagull este așteptat să utilizeze noua generație Blade Battery 2.0 și tehnologia Flash Charging. Apariția unui senzor LiDAR pe plafonul prototipurilor sugerează și introducerea unor sisteme de asistență mai sofisticate decât cele oferite pe actualul model accesibil.

Vezi și:

BYD a pornit ca producător de baterii și a ajuns gigant auto. Cum și-a construit imperiul care concurează astăzi cu Tesla

Hyundai renunță la lansarea unei mașini electrice accesibile din cauza concurenței chinezești. Modelul european cu autonomie de 496 km, prea scump pentru Australia

Seagull 2026 este disponibil în China cu baterii de 30,08 și 38,88 kWh. Autonomiile declarate în ciclul CLTC sunt de 305 și 405 kilometri, dar aceste valori sunt mai optimiste decât cele obținute în testarea europeană WLTP.

Versiunea Great ar trebui să primească o baterie mai mare, mai ales dacă ajunge în Europa. BYD ar putea folosi modelul pentru a concura cu automobile precum Volkswagen ID.3 Neo, Renault Megane E-Tech și alte hatchback-uri electrice compacte care oferă mai mult spațiu decât actualul Dolphin Surf.

Prețul este cheia întregii ecuații. Actualul Dolphin Surf pornește în Europa de la aproximativ 22.900 de euro, iar estimările plasează viitorul model sub pragul de 30.000 de euro. Dacă BYD reușește să păstreze un preț de aproximativ 25.000-29.000 de euro cu o autonomie competitivă, presiunea asupra constructorilor europeni va crește semnificativ.

Pentru România, Great Seagull ar putea deveni deosebit de interesant dacă va beneficia de eventuale programe de stimulare pentru vehicule electrice. Diferența dintre o electrică urbană și una suficient de mare pentru o familie este adesea de doar câteva mii de euro, iar BYD pare să vrea să ocupe exact acest spațiu.

Lansarea în China este programată până la finalul lui 2026. Exportul nu a fost confirmat oficial, însă strategia globală BYD și succesul Dolphin Surf fac foarte probabilă apariția unei versiuni internaționale.

Țara care schimbă regulile pentru apelurile telefonice: numele real al celui care te sună va apărea pe ecran din 1 noiembrie