Ce este Carpatica Feroviar, compania care preia activitatea CFR Marfă după declararea falimentului. Firma face deja angajări

Compania are un rol dublu:

• să asigure transporturi comerciale de marfă
• să gestioneze transporturi strategice, importante pentru economie sau chiar pentru siguranța națională.

Această reorganizare vine și ca urmare a obligațiilor României față de Comisia Europeană, în special legate de ajutoarele de stat acordate în trecut.

Vezi și:

7 semne că un anunț de cazare de pe Booking ar putea fi fals. Ce trebuie să verifici înainte să plătești

De ce intră CFR Marfă în faliment

Situația financiară a CFR Marfă este una dificilă de mai mulți ani. Compania a acumulat datorii uriașe și pierderi constante, potrivit datelor oficiale:

• datorii: aproximativ 1,26 miliarde de lei
• pierderi: peste 300 de milioane de lei.

Vicepremierul Oana Gheorghiu a explicat clar situația:

„CFR Marfă își va declara falimentul până la 31 mai. Există deja Carpatica Feroviar, companie care a început deja să lucreze și care preia activitatea de la CFR Marfă.”

Ea a subliniat și impactul acestor pierderi asupra economiei:

„Cu pierderile companiilor de stat am fi putut să construim 3–4 spitale regionale. A sosit momentul să punem capăt risipei și ineficienței.”

Ce se întâmplă cu angajații CFR

Una dintre cele mai importante întrebări este ce se va întâmpla cu angajații CFR Marfă. Potrivit autorităților, situația este împărțită în mai multe scenarii:

• o parte dintre angajați au fost deja preluați de Carpatica Feroviar
• unii au ales să plece voluntar, primind salarii compensatorii
• alții urmează să fie angajați în perioada următoare.

„Cei mai mulți angajați sunt la CFR Marfă. O parte dintre ei au fost deja angajați la Carpatica, o parte au primit salarii compensatorii și au plecat voluntar, o altă parte se vor angaja probabil în continuare. Carpatica știu că face angajări în perioada următoare”, a declarat vicepremierul.

Carpatica Feroviar face angajări

Un aspect important pentru cei care lucrează în domeniu este faptul că noua companie deja recrutează personal. Angajările vizează, în special:

• personal tehnic
• mecanici de locomotivă
• personal operativ și administrativ.

Practic, compania încearcă să preia experiența angajaților din vechiul sistem și să construiască o echipă nouă, adaptată cerințelor actuale. Pentru mulți dintre angajații CFR Marfă, aceasta poate fi o oportunitate de a continua activitatea într-un sistem reorganizat.

De ce a fost nevoie de această schimbare

Problemele CFR Marfă nu sunt recente. Transportul feroviar de marfă din România a fost în declin în ultimii 20 de ani, pierzând teren în fața transportului rutier și a operatorilor privați. În același timp, regulile europene nu mai permit susținerea unei companii cu pierderi prin bani publici fără condiții stricte. Astfel, soluția aleasă a fost înființarea unei noi companii, fără datorii istorice, care să pornească de la zero.

Cu alte cuvinte, trecerea de la CFR Marfă la Carpatica Feroviar marchează un moment important pentru transportul feroviar din România. Deși falimentul unei companii de stat este un pas dificil, autoritățile speră că noua structură va aduce mai multă eficiență.