Wizz Air pregătește o mutare surpriză în România: zborurile interne sunt pe masă, iar rețeaua de rute se extinde

Wizz Air ia în calcul o extindere importantă pe piața din România, inclusiv printr-o posibilă lansare a unor zboruri interne, o idee care până nu demult părea mai degrabă rezervată companiilor tradiționale. Informația vine din declarațiile CEO-ului József Váradi, care a subliniat că decizia privind cursele domestice este încă în analiză și nu a fost finalizată, dar că direcția generală rămâne clară: creștere de capacitate și mai multe destinații.

În același timp, compania transmite că România este o piață strategică, unde Wizz Air se vede lider, cu o cotă importantă și cu planuri de extindere pe mai multe aeroporturi. Conform celor de la Profit.ro, discuțiile despre următoarele mutări ale operatorului includ atât consolidarea bazelor existente, cât și adăugarea de avioane și rute noi.

Zboruri interne, o decizie încă deschisă, dar cu miză mare

CEO-ul Wizz Air a spus explicit că operarea zborurilor interne în România este „încă în curs de decizie”. Tradus pe românește, compania nu promite, dar nici nu exclude, iar faptul că subiectul este pus pe masă arată că operatorul testează pragul de cerere și de rentabilitate pentru rute care ar putea lega direct orașe mari din țară.

Dacă un astfel de plan ar prinde contur, miza ar fi dublă. Pe de o parte, ar putea reduce timpul de deplasare între regiuni și ar crea o alternativă la drumurile lungi sau la tren. Pe de altă parte, zborurile interne sunt, de regulă, mai sensibile la preț, frecvență și sezonalitate, iar succesul depinde de program, de conectivitatea aeroporturilor și de cât de repede pot fi umplute avioanele, mai ales în extrasezon.

Horoscopul zilei de joi, 18 decembrie 2025. Seara aduce vești plăcute pentru nativii Rac

Horoscop miercuri, 17 decembrie: ziua deciziilor importante și a clarificărilor necesare

Extinderea din 2025–2026, baze noi, mai multe aeronave și mai multă capacitate

Pentru perioada 2025–2026, Wizz Air anticipează o creștere continuă în România. Compania a deschis recent baze operaționale la București Băneasa și la Suceava și spune că adaugă constant capacitate pe aeroporturile de unde operează, inclusiv prin suplimentarea frecvențelor sau creșterea numărului de locuri disponibile. În unele cazuri, managementul a vorbit chiar despre dublarea capacității pe anumite aeroporturi.

În prezent, operatorul folosește 41 de aeronave în România, iar planul include și introducerea unor Airbus A321neo, plus încă două aeronave deja anunțate pentru 2026. În paralel, șeful companiei a indicat și provocările structurale ale industriei, de la redresarea lanțurilor de aprovizionare până la situația motoarelor, sugerând că ritmul de creștere depinde și de cât de repede se normalizează partea tehnică și de mentenanță.