Trei taxiuri autonome Waymo blocate pe o stradă au demonstrat din nou limitele tehnologiei

Un incident neașteptat petrecut pe o stradă îngustă din San Francisco a readus în atenție cât de fragil poate deveni comportamentul unui vehicul autonom atunci când este scos din scenariile previzibile pentru care a fost programat. Trei mașini Waymo, toate modele Jaguar I-Pace folosite ca robotaxiuri, au ajuns într-o situație fără ieșire care a paralizat complet un cartier și a arătat încă o dată că, în ciuda progreselor uriașe, tehnologia nu este încă pregătită să înlocuiască instinctele umane de moment.

Totul a pornit pe o stradă rezidențială în pantă din zona North Beach, acolo unde două vehicule autonome Waymo au ajuns față în lateral într-o intersecție care se dovedea a fi un capăt de drum. Filmarea urcată pe TikTok a surprins momentul în care cele două Jaguar I-Pace rămân practic blocate într-un soi de „duel static”, fiecare analizând mediul, încercând să decidă în ce direcție poate avansa fără risc.

Lucrurile s-au complicat și mai mult când un al treilea vehicul Waymo a ajuns la fața locului. Sistemul a analizat rapid situația, a detectat cele două mașini blocate și, fără să găsească o soluție, s-a oprit complet. În câteva secunde, întregul acces pe stradă a fost blocat. Mai mulți trecători s-au oprit să privească scena neobișnuită, iar liniștea care a urmat a fost aproape comică: trei mașini ultratehnologizate, pline de senzori și algoritmi, incapabile să decidă cine ar trebui să se miște primul.

Pentru locuitorii din zonă, frustrarea a crescut rapid. Un rezident, încercând să iasă cu mașina, a întrebat iritat dacă „vehiculele au de gând să rămână acolo pentru totdeauna”. Iar pentru câteva minute, asta părea să fie exact soarta scenei: un blocaj neașteptat, creat nu de neatenție umană, ci de exces de prudență robotică.

Cele 5 zodii care trăiesc cea mai intensă săptămână romantică din an, începând cu 15 decembrie. Marea iubire bate la geam

Horoscop zilnic 11 decembrie 2025. Zodia care va primi vești neașteptate și ar putea fi pusă în fața unor decizii importante

De la autonomie la paralizie totală

Un raport ulterior sugerează că cele două vehicule Waymo ar fi făcut chiar un contact ușor în timp ce unul dintre ele încerca să vireze într-un spațiu extrem de îngust. În mod normal, un șofer ar fi evaluat rapid situația, ar fi dat câțiva centimetri înapoi, ar fi ajustat unghiul și ar fi ieșit din încurcătură.

Pentru un robotaxi, însă, astfel de manevre „din instinct” nu există. Fiecare acțiune trebuie să respecte regulile stricte ale software-ului: dacă apare un obstacol, vehiculul oprește; dacă situația nu se încadrează într-un scenariu recunoscut, vehiculul așteaptă. Iar când toate mașinile implicate sunt programate să fie excesiv de prudente, rezultatul devine o formă de paralizie colectivă.

A treia mașină, ajunsă ulterior, a acționat exact cum fusese concepută: a analizat blocajul și a decis că cel mai sigur comportament este să nu intervină. Într-o lume cu șoferi umani, acest tip de abordare poate preveni multe incidente. În situații-limită, însă, lipsa deciziei devine ea însăși o problemă.

În cele din urmă, soluția a venit din partea unui angajat Waymo, chemat să intervină manual. Cu o simplă manevră, acesta a reușit să repoziționeze vehiculele, demonstrație clară că, pentru moment, omul rămâne instrumentul final de siguranță într-o industrie care promite mobilitate complet autonomă.

Expansiunea Waymo continuă, dar incidentele rămân lecții importante

Incidentul din San Francisco nu reprezintă o imagine completă a performanțelor Waymo. Compania este considerată un lider global în domeniul robotaxiurilor, cu milioane de kilometri parcurși în marile orașe americane și cu o rată redusă de incidente reale. Flota Waymo funcționează în San Francisco, Los Angeles și Phoenix, iar în ultimele luni a început extinderea în Miami. Urmează Dallas, Houston, San Antonio și Orlando — o demonstrație clară a ambiției și încrederii companiei în propriile sisteme.

Totuși, pe măsură ce mașinile autonome pătrund în tot mai multe orașe, situațiile neprevăzute, precum cea din North Beach, vor continua să apară. Algoritmii sunt extraordinari la interpretarea regulilor și la gestionarea traficului standard, dar se lovesc încă de momente în care logica robotului intră în coliziune cu realitatea străzilor înguste, aglomerate și pline de improvizații cotidiene pe care oamenii le rezolvă instinctiv.

Această întâmplare nu reprezintă un eșec, ci o oglindă a maturității tehnologice actuale: autonomia funcționează excelent în 99% din cazuri, însă acel 1% este încă prea important pentru a fi ignorat. Până când mașinile autonome vor înțelege la fel de bine ca un șofer uman contextul, riscul, gesturile subtile și situațiile ambigue, intervenția umană rămâne indispensabilă.

Incidentul cu cele trei Waymo blocate nu a provocat daune semnificative, dar a devenit un simbol al provocărilor pe care le ridică tranziția spre mobilitatea complet autonomă. Chiar și când tehnologia pare impecabilă, realitatea urbană găsește mereu o modalitate de a testa limitele codului.