Top 10 mașini second hand de care ar fi bine să fugi. Șansele să aibă un istoric ascuns sunt foarte mari

Românii interesați să cumpere o mașină rulată se uită adesea după modele populare, cu prețuri atractive și dotări decente. Totuși, o analiză recentă arată că există cel puțin zece modele de mașini second hand care au un risc ridicat să fi fost „machiate” la kilometraj. În jargonul de specialitate, acest lucru poartă numele de „clocking” și înseamnă modificarea odometrului pentru a afișa un număr de kilometri mai mic decât cel real. Asta poate cauza numeroase probleme pe termen lung, precum reparații neprevăzute sau revizii mult mai costisitoare decât te-ai fi așteptat.

Fenomenul nu este nou, dar statisticile subliniază că, și în 2024, modele precum Nissan Qashqai, BMW Seria 5 sau Land Rover Defender au fost printre cele mai vizate de această practică. Înainte să alegi un automobil la mâna a doua din listă, ar fi bine să faci verificări amănunțite și să consulți istoricul mașinii, pentru a te asigura că primești ceea ce plătești.

De ce aceste modele sunt la risc

Prima întrebare care se pune este: de ce exact aceste mașini? În cazul Nissan Qashqai, vorbim despre unul dintre cele mai bine vândute SUV-uri din Marea Britanie, deci un volum mare de unități la revânzare. Popularitatea îl face totodată și o țintă favorită pentru samsarii care încearcă să îi „ajusteze” kilometrajul. Asemănător, BMW Seria 5 și Audi A6 sunt modele apreciate pentru rafinament și imagine premium, astfel că un număr mic de kilometri la bord poate justifica un preț piperat.

Land Rover Defender, un off-roader autentic, apare pe listă și el. Multe exemplare parcurg sute de mii de kilometri în medii dificile, iar reducerea numărului de kilometri poate crea impresia falsă că mașina nu a fost exploatată intens. Situația se repetă și la modele mai accesibile, precum Vauxhall (Opel) Astra sau Corsa, care au o piață second hand uriașă. Concluzia e una simplă: cu cât un model se vinde mai bine, cu atât e mai predispus să aibă un istoric „cosmetizat”.

Cum să te asiguri că nu iei țeapă

Ca să reduci riscul, e indicat să soliciți un raport de istoric al mașinii, furnizat de un serviciu specializat. Acest document poate indica dacă vehiculul a fost implicat în accidente grave, dacă s-a înregistrat o schimbare bruscă a odometrului ori dacă există alte detalii suspecte. Verifică și documentele de service – chitanțele pentru lucrări de întreținere, reviziile periodice și inspecțiile tehnice pot arăta evoluția reală a kilometrajului în timp.

Nu uita să evaluezi și starea fizică a mașinii: volanul și pedalele puternic uzate pot indica un număr mult mai mare de kilometri decât cel afișat. Aceeași logică se aplică și altor detalii, cum ar fi scaunele, maneta de viteze și covorașele. Dacă ceva nu pare în regulă și întâmpini refuzuri sau ezitări din partea vânzătorului la întrebările tale, poți căuta un alt exemplar.

Până la urmă, e mai simplu să-ți iei precauțiile de la început decât să te trezești cu probleme greu de rezolvat și costuri mari ulterior. Dacă un model de mașină apare frecvent în listele negre ale companiilor de verificare, merită să fii și mai vigilent. Concluzia: înainte de a semna contractul de vânzare-cumpărare, asigură-te că știi tot ce se poate despre trecutul automobilului, ca să nu ai surprize neplăcute pe termen lung.