Se extinde magistrala de metrou M4. Ce traseu vor avea cele 14 stații noi, Daniel Băluţă a semnat ordinul de începere a lucrărilor

Autoritățile din București au făcut un pas important pentru mobilitatea capitalei. Extinderea magistralei M4 va aduce 14 stații noi și va conecta nordul și sudul orașului printr-un traseu de 11 kilometri, facilitând transportul pentru milioane de bucureșteni. Proiectul, finanțat din fonduri europene nerambursabile, promite să transforme radical infrastructura de transport public.

Ce traseu va avea noua magistrală M4

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluţă, a semnat ordinul de începere a lucrărilor, iar traseul noii linii va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul.

Linia va trece pe teritoriul sectoarelor 1, 4 și 5, dar va include și comuna Jilava din județul Ilfov. Această axă de mobilitate va asigura acces rapid între nordul și sudul Capitalei, reducând timpul petrecut în trafic și crescând confortul călătorilor.

Investiția totală se ridică la 3,5 miliarde de euro, iar proiectul prevede două etape principale: doi ani pentru documentații și proiecte și cinci ani pentru execuția propriu-zisă.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Daniel Băluță a precizat că extinderea magistralei M4 va genera până în 2040 un impresionant plus de 58,6 milioane de călători anual, contribuind semnificativ la fluidizarea traficului din Capitală.

Cine finanțează și ce impact economic va avea proiectul

Sectorul 4 demarează o investiție majoră în infrastructura de transport din Capitală, prin extinderea magistralei de metrou M4. Proiectul vizează unirea nordului și sudului orașului cu o linie modernă, continuă și predictibilă, susținută integral prin fonduri europene nerambursabile. Aceasta reprezintă cea mai mare investiție în infrastructura de transport din București și una dintre cele mai importante la nivel național.

”Investim 3,5 miliarde de euro, peste 17 miliarde de lei, fonduri europene nerambursabile, atrase de Sectorul 4, pentru a uni nordul şi sudul oraşului printr-o magistrală modernă, continuă și predictibilă.”, a declarat Daniel Băluță, potrivit Antena 3 CNN.

Fondurile provin integral din Programul Operațional de Transport, alocate de Uniunea Europeană, asigurând finanțarea completă a proiectului.

”Sunt convins că din 8 decembrie Daniel Băluţă va fi primarul Capitalei și astfel de lucrări de infrastructură mare, cum este și pasajul Unirii, se vor regăsi în toate sectoarele din Bucureşti.

14 stații noi vor fi construite pe acest traseu între Gara de Nord şi Gara Progresul, care vor transforma practic acest coridor în cea mai importantă axă de mobilitate a oraşului.”, a spus ministrul Transporturilor, Ciprian Şerban.

Prin această extindere, magistrala M4 va deveni un element-cheie al transportului public, facilitând mobilitatea rapidă și eficientă între cartierele principale și contribuind semnificativ la reducerea aglomerației rutiere.

Când vor începe lucrările și cât va dura construcția

Potrivit primarului Daniel Băluță, procesul de proiectare va dura doi ani, iar execuția efectivă a magistralei se va întinde pe cinci ani. Fiecare stație necesită elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ), ceea ce implică implicarea activă a Primăriei Municipiului București. Startul oficial al lucrărilor a fost semnat joi, iar autoritățile asigură că traficul nu va fi afectat pe durata construcției.

Extinderea magistralei M4 este un proiect ambițios care promite să schimbe fața transportului public din Capitală, să reducă congestionarea traficului și să ofere bucureștenilor o alternativă rapidă și sigură de deplasare între nord și sud.