Prima mașină blindată produsă în România: VLAH se pregătește pentru prezentarea oficială, ce știm despre ea
Vehiculul blindat VLAH, considerat primul model 4×4 de acest tip proiectat și realizat în România, urmează să fie dezvăluit publicului vineri, marcând un moment important pentru industria națională de apărare.
Proiectul este derulat de BlueSpace Technology, companie fondată în 2016, care vede în acest model unul dintre cele mai ambițioase demersuri ale sale.
Directorul general Constantin Pintilie descrie VLAH ca pe un proiect emblematic pentru companie, subliniind că vizibilitatea și amploarea acestuia reprezintă un pas major în direcția consolidării capacităților tehnologice românești în domeniul echipamentelor militare, scrie Ziarul Financiar.
Parteneriat româno-slovac și obiectivul unui prototip complet funcțional în 2026
Programul dedicat dezvoltării vehiculului de Luptă Autonom Hidramat a debutat în 2022, când BlueSpace Technology a semnat un acord de colaborare cu firma slovacă Zetor Engineering.
În urma acestui parteneriat, ambele companii dețin în comun drepturile de proprietate intelectuală asupra modelului.
Pentru producția propriu-zisă, BlueSpace Technology lucrează alături de Uzina Automecanica Moreni, parte a Companiei Naționale ROMARM.
Asocierea urmărește să asigure capacitatea necesară pentru un ritm de producție de până la 200 de unități anual. Dacă acest nivel va fi atins, aproximativ 180 de angajați din cele două entități vor fi implicați direct în fabricarea vehiculului.
Vehiculul se află în prezent în faza de concept car, complet asamblat structural și echipat cu toate instrumentele de bord, urmând ca în lunile următoare să fie integrate progresiv toate sistemele sale.
Reprezentanții companiei estimează că până la finalul primului trimestru al anului 2026 prototipul va fi operațional, ceea ce va permite începerea testelor dinamice în teren.
Caracteristici tehnice, capacitate și planurile de piață ale BlueSpace Technology
Motorul care echipează VLAH este produs de compania MTU, în configurația MTU 4R 106, iar transmisia automată este furnizată de producătorul german ZF.
Vehiculul dispune de o putere de 221 CP și poate atinge o viteză maximă de aproximativ 110 km/h, caracteristici care îl plasează în zona standardelor internaționale pentru acest tip de platformă militară.
În varianta actuală de configurare, blindatul poate transporta cinci persoane, oferind totodată spațiu suplimentar pentru echipamente, sau până la nouă ocupanți într-o versiune cu spațiu interior optimizat. Masa vehiculului este de 7 tone, cu posibilitatea de a urca până la 10 tone în funcție de dotările instalate.
Deși până acum nu au fost încheiate contracte comerciale pentru modelul VLAH, strategia BlueSpace Technology este de a se orienta către clienți externi. Conducerea companiei consideră că o prezență solidă în afara țării poate consolida reputația și vizibilitatea industriei românești de apărare pe piețele internaționale.
Pintilie subliniază că succesul proiectului depinde în mare măsură de cooperarea strânsă dintre mediul privat și cel de stat, în condițiile în care Uzina Automecanica Moreni oferă o capacitate de producție pe care o companie tânără precum BlueSpace Technology nu ar putea-o atinge singură.