Ploaia torențială îți scade autonomia? Adevărul despre consumul real la mașinile electrice

Mașinile electrice sunt, fără îndoială, viitorul mobilității. Însă mulți șoferi încă sunt sceptici în privința autonomiei lor reale în condiții meteorologice dificile. Dacă iarna e deja cunoscută drept inamicul numărul unu al eficienței electrice, prea puțini se gândesc la ploaia torențială ca factor care ar putea da peste cap planurile de drum. Publicația franceză Automobile Propre a decis să meargă mai departe decât bănuielile și să testeze consumul real al mașinilor electrice pe autostradă, în condiții extreme de ploaie. Iar concluziile sunt surprinzătoare.

Test de autostradă în ploaie torențială: cât consumă cu adevărat mașinile electrice

Experimentul a fost realizat pe un tronson de autostradă din Franța, în condiții cât se poate de reale. Francezii au folosit patru modele electrice diferite — Peugeot e-3008, Renault Scenic E-Tech, Cupra Born și Audi RS e-tron GT — și le-au testat în două scenarii: vreme frumoasă și ploaie torențială. Pentru a izola variabilele, toate testele au fost făcute fără climatizare activă, iar viteza a fost constantă, 110 km/h — limita legală în Franța pe timp de ploaie puternică.

Horoscopul zilei. Zodia care trebuie să apeleze la calm pentru a evita conflictele joi, 19 iunie

Ce să pui în orez pentru un gust de excepţie. Nu va mai fi fad, ci aromat şi gustos

Rezultatele au arătat o creștere medie a consumului între 17% și 22% pe ploaie, în funcție de model. De exemplu, Renault Scenic a crescut de la 23,7 kWh/100 km la 27,8 kWh/100 km, ceea ce înseamnă o autonomie redusă de la 367 km la 313 km. Peugeot e-3008 a trecut de la 19,6 la 23,7 kWh/100 km, iar Cupra Born de la 17,8 la 21,7 kWh/100 km. Valoarea absolută a consumului suplimentar a fost foarte apropiată — între 3,9 și 4,1 kWh/100 km — ceea ce sugerează că diferența e cauzată în mare parte de rezistența crescută la rulare și profilul anvelopelor.

Un detaliu interesant: aerodinamica contează mai mult decât ai crede. Picăturile de ploaie din aer creează un mediu mai greu de străbătut, iar formele mai fluide ale mașinilor pot face diferența în astfel de situații. Nu în ultimul rând, ștergătoarele — despre care poate ai crede că influențează consumul — abia dacă adaugă 0,1 kWh/100 km, deci impactul lor este nesemnificativ.

Viteza e mai importantă decât ploaia: un paradox electric

Cel mai surprinzător rezultat al testului a venit când francezii au schimbat un singur element în scenariu: viteza. Au comparat consumul pe vreme bună la 130 km/h — limita normală de autostradă în Franța — cu cel pe ploaie la 110 km/h. Rezultatul? Mașinile electrice au consumat mai puțin pe ploaie la 110 km/h decât pe uscat la 130 km/h.

Astfel, Renault Scenic a avut un consum cu 6,7% mai mic pe ploaie, Peugeot e-3008 cu 2,9% mai mic, iar Cupra Born cu 4%. Ce înseamnă asta pentru tine? Că dacă respecți limita de viteză impusă de lege în condiții de vreme rea, nu doar că nu îți afectezi autonomia, dar poți chiar economisi energie. Singurul „cost” rămâne cel de timp — aproximativ 8 minute și 23 de secunde în plus la fiecare 100 km parcurși.

În cazul Audi RS e-tron GT, testul a fost realizat pe un circuit, cu viteze mai mari și accelerații intense. Chiar și aici, diferența a fost de 14% în plus pe ploaie — 36,2 kWh/100 km față de 31,8 kWh/100 km — dar acest model are anvelope late și condiții mult mai agresive, deci comparația cu celelalte nu e direct aplicabilă.

Ce înseamnă toate aceste date pentru șoferii de electrice

Dacă te gândeai că o ploaie torențială îți va distruge planul de drum și te va lăsa fără autonomie, rezultatele acestui test vin cu un mesaj clar: nu e cazul să intri în panică. Consumul crescut există, dar este comparabil cu cel al unei mașini cu motor termic în aceleași condiții. Mai mult, respectarea limitelor de viteză legale în condiții de ploaie nu doar că este o obligație legală, dar îți poate aduce beneficii directe în ceea ce privește eficiența energetică.

Așadar, când vremea se strică și cerul se deschide peste șosele, nu uita: încetinește, rămâi calm și bucură-te de liniștea pe care ți-o oferă condusul electric. Autonomia nu dispare odată cu soarele — doar trebuie să te adaptezi inteligent.