Miracolul aviatic de pe Malpensa, din anul 1975. Avionul s-a rupt în două la aterizare, dar toți pasagerii au supraviețuit. Printre aceștia se afla și celebrul Luciano Pavarotti

În dimineața de 22 decembrie 1975, pe aeroportul Malpensa de lângă Milano, un Boeing 707 al zborului TWA 842 venit din New York a aterizat în condiții de ceață extremă și a sfârșit rupt în două, după ce a ratat pista cu zeci de metri. În mod aproape neverosimil, toate cele 125 de persoane aflate la bord au rămas în viață, iar scena salvatorilor care caută epava prin „laptele” de pe câmpul aeroportului a intrat rapid în legendă.

Conform celor de la Corriere, printre pasageri se afla și tenorul Luciano Pavarotti, întors din turneu, care avea să povestească mai târziu că, pentru o clipă, a crezut că totul „s-a terminat cu bine”, înainte ca șocul să lovească: fuselajul s-a deschis, iar liniștea de după impact a fost spartă de strigăte și panică. Pentru el, accidentul n-a rămas doar o amintire, deoarece a reclamat probleme de auz și a ajuns într-un conflict juridic cu compania aeriană.

Ceața, interdicția și decizia care a schimbat totul

Înainte de impact, condițiile meteo erau atât de proaste încât, potrivit relatărilor din epocă, vizibilitatea ajunsese la circa 150 de metri, iar turnul de control i-ar fi sugerat pilotului să renunțe și să se îndrepte spre alte aeroporturi. Totuși, comandantul a decis să încerce aterizarea, deși un prim demers nu reușise, iar la un moment dat a ales să se bazeze mai mult pe experiență decât pe asistența disponibilă.

La al doilea încercare, aeronava a coborât complet dezaliniată față de pista de aterizare și a atins pământul în diagonală, la viteză mare. A urmat o succesiune de lovituri: botul a „mușcat” primul, avionul a alunecat, apoi a ieșit de pe zona asfaltată și s-a oprit pe teren moale, evitând, cumva, incendiul. Faptul că nu au existat obstacole majore pe traiectorie și că frecarea pe pământ a fost diferită față de cea pe pistă a contat enorm în bilanțul final.

Horoscop zilnic 20 decembrie 2025. O zi cu schimbări neașteptate și oportunități pentru multe zodii

Obiectul colorat care a apărut pe mormântul Rodicăi Stănoiu, după ce a fost înmormântată a doua oară. A fost lăsat de o persoană dragă

În avionul Boeing al zborului TWA 842 se afla și celebrul tenor Luciano Pavarotti, surprins în colțul din dreapta al imaginii. În fotografie se vede aeronava contorsionată după accident. (Sursa: Corriere)

Un avion deschis ca o carte și 125 de oameni în viață

În ceață, primele echipe au urmărit dâra de resturi fără să poată localiza imediat fuselajul. Când epava a fost găsită, imaginea era greu de uitat: avionul era rupt în două, „deschis” în zona dinspre prima clasă, iar printre fantele metalului se vedeau pasageri care strigau, plângeau sau rămâneau muți, încercând să înțeleagă dacă sunt întregi.

Au existat și episoade care arată cât de la limită a fost totul. O pasageră ar fi rămas blocată de păr între spătar și o bucată de tablă care s-a închis ca o lamă, iar salvatorii au fost nevoiți să-i taie șuvițe ca s-o elibereze. Au fost aproximativ 25 de răniți care au ajuns la spital, cu prognosticuri de la câteva zile la aproximativ o lună, în timp ce pilotul a fost descris ca fiind, fizic, nevătămat.

Accidentul a creat tensiune și pentru că zona păstra amintirea unei tragedii mai vechi: în 1959, un alt zbor TWA s-a prăbușit în apropiere, ucigând toți ocupanții. De data aceasta, însă, realitatea a sfidat statistica, iar supraviețuirea tuturor a fost tratată ca un miracol.

Avionul Boeing al zborului TWA 842, surprins după accident (Sursă: Corriere)

De la eroare de pilotaj la procesul celebrului tenor

După accident, au apărut acuzații dure legate de decizia comandantului de a forța aterizarea. Investigațiile desfășurate de mai multe comisii ar fi ajuns, în esență, la aceeași concluzie: cauza principală a fost eroarea de pilotaj, ceea ce a dus ulterior și la consecințe profesionale pentru comandant.

Pentru unii pasageri, povestea n-a rămas doar în registrul șocului. Au existat cereri de despăgubiri, inclusiv pentru probleme medicale pe termen lung. Cel mai sonor nume a fost Luciano Pavarotti, care a susținut că și-a afectat auzul după explozia și zgomotul impactului, lucru sensibil pentru un artist a cărui carieră depinde de precizia percepției sonore.

Disputa cu compania s-a transformat într-un episod intens mediatizat, iar negocierile și argumentele din instanță au alimentat și mai mult aura de „legendă” a zborului. În final, conflictul s-a încheiat printr-o înțelegere, iar suma exactă nu a fost făcută publică, dar oamenii apropiați au lăsat să se înțeleagă că despăgubirea a fost, pe măsura numelui, una considerabilă.