Mașinile din ultimul deceniu care nu ar fi trebuit să existe și de ce trebuie evitate

Industria auto a cunoscut un progres semnificativ în ultimii ani, oferind modele din ce în ce mai eficiente, sigure și atractive. Totuși, nu toate mașinile lansate în ultimul deceniu au fost un succes. Unele modele s-au dovedit a fi greșeli majore, fie din cauza designului, fie a performanței slabe, fie a unei înțelegeri greșite a pieței. Iată șase mașini care nu ar fi trebuit să existe și motivele pentru care ar trebui evitate.

1. Ford EcoSport (2018–2022) – Un crossover „de nevoie”, nu de dorință

Lansat inițial pentru piețele internaționale, Ford EcoSport a ajuns târziu pe piața SUV-urilor subcompacte din SUA și s-a dovedit a fi o alegere neinspirată. Designul său era disproporționat, cu roți mici și arcuri de roată supradimensionate, iar interiorul era dominat de materiale plastice ieftine. Performanțele sale erau modeste, cu un motor de 1,0 litri EcoBoost cu trei cilindri care oferea o accelerație slabă și un consum mediocru de combustibil. Ford a renunțat discret la acest model în 2022, fără regrete din partea clienților.

2. Buick Cascada (2016–2019) – Un cabriolet fără identitate

Buick a încercat să reinventeze imaginea brandului său prin lansarea unui model cabriolet, Cascada. Din păcate, acest model nu a reușit să se impună pe piața premium, având un design plictisitor și o dinamică de condus mediocră. Motorul de 1,6 litri turbo cu 200 CP, combinat cu tracțiunea față, nu oferea nicio plăcere la volan, iar suspensia rigidă făcea ca experiența de condus să fie inconfortabilă. Cu un interior îmbătrânit și un sistem multimedia depășit, Cascada nu a avut nicio șansă în fața concurenței, fiind retrasă de pe piață în 2019.

3. Smart Fortwo (2012–2019) – Un concept simpatic, dar inutil

Mercedes-Benz a încercat să impună Smart Fortwo ca o soluție urbană practică, dar a eșuat în a înțelege preferințele pieței americane. Deși era ușor de parcat și manevrat în oraș, Fortwo era periculos de mic pe drumurile dominate de SUV-uri și camioane. Cu un motor de 0,9 litri turbo de 89 CP și o transmisie robotizată lentă, performanțele erau slabe, iar consumul de combustibil surprinzător de mare pentru dimensiunile sale reduse. În plus, prețul relativ ridicat a fost un alt factor care a contribuit la eșecul modelului, ceea ce a determinat Mercedes să îl retragă de pe piața americană în 2019.

4. Fiat 500L (2014–2020) – Un design ciudat, o execuție și mai ciudată

Fiat 500L a fost o tentativă de a extinde popularitatea modelului 500 printr-o versiune mai practică, dar rezultatul a fost dezastruos. Designul era extrem de disproporționat, cu o caroserie alungită și un aspect de „autobuz miniatural”. Motorul de 1,4 litri turbo era lent și zgomotos, iar interiorul ieftin și spațiul limitat pentru pasageri l-au transformat într-un model pe care puțini și l-au dorit. Lipsa de fiabilitate a fost un alt punct negativ, ceea ce a făcut ca Fiat să renunțe la acest model în 2020.

5. Chrysler 200 (2015–2017) – Un sedan uitabil și necompetitiv

Chrysler 200 a fost un efort slab de a concura cu modele precum Honda Accord și Toyota Camry, dar nu a reușit să impresioneze în niciun fel. Designul exterior era banal, iar interiorul era înghesuit și realizat din materiale de calitate slabă. Motorul de bază de 2,4 litri cu 184 CP era subperformant, iar transmisia automată cu nouă trepte era lentă și nefinisată. Lipsa unor caracteristici moderne precum Apple CarPlay și Android Auto, combinată cu un spațiu redus pentru pasagerii din spate, a făcut ca vânzările să fie slabe, iar modelul a fost retras rapid de pe piață în 2017.

6. Dodge Dart (2013–2016) – O încercare eșuată de a reinventa un clasic

Dodge Dart a fost un model care nu și-a găsit locul pe piață. Cu un nume inspirat dintr-un muscle car din anii ‘60, noul Dart nu avea nimic muscular în el. Motorul de bază de 2,0 litri producea doar 160 CP, iar economia de combustibil era sub așteptări. În plus, lipsa unor dotări esențiale pentru acea perioadă, cum ar fi Apple CarPlay și Android Auto, l-a făcut și mai puțin atractiv. Într-o piață dominată de Honda Civic și Mazda3, Dart a fost rapid uitat și eliminat din gamă în 2016.

Concluzie

Fiecare producător auto are propriile eșecuri, dar aceste șase modele se remarcă prin greșelile lor evidente. Fie că vorbim de un design neinspirat, de performanțe slabe sau de o strategie greșită de piață, aceste mașini demonstrează că nu toate ideile merită să fie transformate în realitate. Dacă ești în căutarea unei mașini second-hand, acestea sunt modele pe care ar trebui să le eviți cu orice preț, conform Autoblog.com.