Alternativa la Dacia Sandero Stepway care face toți banii. De ce costă Fiat Grande Panda doar 18.900 de euro

Fiat a lansat oficial noul Grande Panda, un model care promite să concureze direct cu Dacia Sandero Stepway, dar care, la prima vedere, pare să fie mai scump decât s-ar fi așteptat publicul. Cu un preț de 18.900 de euro pentru versiunea de bază, Grande Panda nu se poziționează neapărat ca o mașină „low-cost”, așa cum se așteptau mulți. Deși Fiat a anunțat inițial că modelul va fi extrem de accesibil, prețul final nu pare să reflecte această promisiune.

Construit pe platforma compactă multi-energy a grupului Stellantis, Fiat Grande Panda vine în două variante de propulsie: mild-hybrid pe benzină și electrică. Totuși, dotările versiunii de bază ridică semne de întrebare în ceea ce privește raportul preț-calitate.

Versiunea electrică vs. versiunea hibridă

Grande Panda electric folosește o baterie LFP de 44 kWh, similară cu cea a Citroen e-C3, oferind o autonomie declarată de 320 km. Motorul electric dezvoltă 113 CP (83 kW), iar viteza maximă este limitată la 132 km/h, ceea ce o face mai potrivită pentru oraș decât pentru autostrăzi. Încărcarea rapidă poate ajunge la 100 kW, ceea ce permite o încărcare de la 10% la 80% în 27 de minute.

Problema majoră a versiunii electrice este prețul. Fiat anunțase că modelul va fi cel mai accesibil EV din gama Stellantis, dar în realitate începe de la 25.000 de euro, ceea ce îl face mai scump decât Citroen e-C3 (23.300 euro).

Soţia lui George Simion a recunoscut de ce nu a vrut iniţial să aibă o relaţie cu politicianul: „Niciunei femei nu îi place asta”

Ce să presari peste florile de căpşuni pentru a dubla producţia. Fructele vor fi mai dulci ca niciodată

Pe de altă parte, varianta cu motor cu combustie mild-hybrid este echipată cu un motor pe benzină de 1.2 litri și 3 cilindri, cu 100 CP, asistat de un motor electric de 28,5 CP. Acest sistem hibrid îi permite lui Grande Panda să ruleze pur electric la viteze de până la 30 km/h, ceea ce îmbunătățește consumul urban. Totuși, rămâne la granița dintre un hibrid autentic și un mild-hybrid clasic.

Dotările de bază, prea „bugetare”?

Ceea ce surprinde la versiunea de 18.900 de euro este simplitatea dotărilor. Spre deosebire de rivali precum Dacia Sandero Stepway, care oferă un echilibru între preț și echipamente, Fiat Grande Panda vine cu:

• Jante din oțel vopsite în negru, fără capace
• Fără lumini LED
• Plastic vizibil pe caroserie, fără multe elemente estetice premium
• Geamuri manuale în spate
• Fără ecran multimedia, în locul căruia se află un suport de telefon și un port USB

Această strategie de eliminare a unui ecran central este neobișnuită, mai ales că multe mașini low-cost vin cu cel puțin un sistem multimedia de bază. Ideea Fiat este ca utilizatorii să folosească propriul smartphone pentru navigație și infotainment, dar pentru un model de aproape 19.000 de euro, această soluție pare prea puțin atractivă.

Singurele dotări „premium” incluse în versiunea de bază sunt aerul condiționat și sistemul mild-hybrid, dar acestea nu par să justifice complet prețul cerut.

Fiat Grande Panda vs. Dacia Sandero Stepway

Comparat cu Dacia Sandero Stepway, care începe de la 15.900 de euro și oferă un motor de 110 CP, sistem Media Display, jante din aliaj și geamuri electrice pe toate ușile, Grande Panda pare mai scump, dar nu neapărat mai bine echipat.

În plus, pentru un Sandero Stepway cu dotări superioare, prețul ajunge la 18.500 – 19.000 de euro, dar oferă un pachet complet de echipamente, inclusiv un ecran multimedia modern.

Pe partea de spațiu, Fiat Grande Panda are un avantaj: portbagajul de 361 litri este mai mare decât cel al lui Sandero Stepway (328 litri). Totuși, dimensiunea totală de 3,99 metri lungime o face mai compactă decât Dacia.

Concluzie: merită Fiat Grande Panda 18.900 de euro?

Fiat Grande Panda se poziționează ca o alternativă europeană la Dacia Sandero Stepway, dar nu pare să fie un rival direct din punct de vedere al raportului preț-dotări. Cu un interior extrem de simplu și fără multe dintre echipamentele pe care clienții le așteaptă în acest segment, modelul italian este mai degrabă o opțiune pentru cei care caută o mașină urbană hibridă accesibilă.

Dacă Fiat își va ajusta strategia de preț sau va introduce mai multe echipamente în versiunea de bază, Grande Panda ar putea deveni o alegere competitivă. Până atunci, Sandero Stepway rămâne o variantă mai atractivă pentru cei care vor o mașină practică, echipată decent și la un preț corect.