Experimentul cu Tesla care îți arată că mașina lui Elon Musk este mai proastă decât ai crede. Cum îți pune viața în pericol și te bagă în perete VIDEO

Un experiment realizat recent de YouTuber-ul și fostul inginer NASA, Mark Rober, a stârnit numeroase controverse și a demonstrat că tehnologia Autopilot folosită de Tesla are deficiențe grave care pot pune în pericol viețile utilizatorilor. Rezultatele experimentului au arătat clar cum vehiculele electrice produse de Elon Musk pot deveni extrem de periculoase în anumite condiții reale de trafic.

Cum a fost realizat experimentul care pune la îndoială siguranța Tesla

În videoclipul intitulat „Can You Fool a Self Driving Car?”, Mark Rober a testat capacitatea unei mașini Tesla, aflată pe modul Autopilot, de a detecta și evita obstacole. El a creat o capcană simplă și eficientă: un zid fals, pictat pentru a imita aspectul drumului liber din față, o tehnică inspirată direct din desenele animate cu celebrul personaj Wile E. Coyote.

Rezultatele au fost șocante. În loc să frâneze sau să evite obstacolul, vehiculul Tesla a accelerat direct prin zidul construit din polistiren și a lovit chiar și un manechin care reprezenta un copil aflat pe traseu. Mai mult, Tesla a eșuat și în condiții simulate de ploaie și ceață, dovedind că sistemul bazat exclusiv pe camere video este vulnerabil și nesigur în anumite circumstanțe critice.

Comparativ, un alt vehicul testat, un SUV Lexus dotat cu tehnologie LIDAR produsă de compania Luminar, a trecut cu succes de toate testele, detectând și evitând obstacolele fără probleme.

5 rețete de chiftele de post crocante la exterior și fragede la interior. Ies delicioase, nu simți lipsa cărnii

Produsul de 50 de bani care îţi transformă grădina. Plantele şi iarba vor creşte într-un ritm ameţitor

Controverse și reacții furioase din partea fanilor Tesla

Imaginile au provocat o reacție vehementă în comunitatea fanilor Tesla, care au acuzat experimentul de manipulare și chiar de sabotaj. YouTuber-ul Kevin „Meet Kevin” Paffrath a afirmat că Autopilot-ul fusese dezactivat intenționat înainte de impact, insinuând că experimentul a fost trucat în beneficiul companiei Luminar. Paffrath și alți susținători Tesla au mai susținut că experimentul ar fi trebuit să utilizeze sistemul Full Self-Driving (FSD), o opțiune mult mai scumpă a producătorului american, care costă suplimentar aproximativ 8.000 de dolari.

Mark Rober a publicat ulterior imaginile brute ale experimentului, explicând că Autopilot-ul s-a dezactivat automat cu doar câteva fracțiuni de secundă înainte de impact, fără nicio intervenție din partea șoferului. Acest detaliu crucial evidențiază o practică îngrijorătoare a sistemului Tesla, care pare să se dezactiveze singur chiar înaintea unor incidente grave, aspect deja documentat de autoritățile de reglementare.

Consecințe îngrijorătoare și recomandări

Acest experiment nu doar că ridică mari semne de întrebare asupra siguranței reale a mașinilor Tesla, dar și subliniază riscurile majore asociate cu încrederea excesivă în sistemele de conducere autonomă bazate exclusiv pe camere video. Autoritățile și experții cer de multă vreme implementarea unor sisteme mai sigure, precum LIDAR și radar, care să completeze funcționalitatea camerelor și să asigure un nivel real de siguranță în trafic.

Experimentul realizat de Rober servește drept avertisment serios pentru posesorii și potențialii cumpărători de Tesla, demonstrând că, în forma actuală, tehnologia Autopilot poate să pună în pericol viața șoferilor și a celorlalți participanți la trafic.