Când va avea România 500 km de autostradă continuă. De unde până unde se va putea circula

România se apropie de un record istoric în infrastructura rutieră: peste 500 de kilometri de autostradă continuă. Axele care vor lega Oltenia de Moldova și litoralul de centrul țării vor permite șoferilor să circule neîntrerupt pe distanțe record.

Când vom putea circula pe 500 km de autostradă continuă

Cel mai lung traseu de șosea de mare viteză din România va lega Oltenia de Moldova, odată ce vor fi finalizați câțiva kilometri din Autostrada Bucureștiului A0 Nord și o parte din A7.

Astfel, în prima parte a anului viitor, există scenariul ca șoferii să circule pe aproape 540 de kilometri de drum expres și autostradă de la Craiova până la Bacău. Actualul traseu record, care pornește din Craiova, are circa 470 de kilometri până la Constanța.

Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, spera la începutul anului 2025 că pragul de 500 de kilometri de autostradă neîntreruptă va fi depășit încă din acest an.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Totuși, ciotul de peste opt kilometri din A0 Nord, construit de chinezii de la CCECC, a întârziat considerabil planurile inițiale, complicând calendarul și reorganizarea întregii rețele de autostrăzi.

Harta. Sursa foto: Facebook

Ce trasee vor fi incluse în rețeaua de autostrăzi continue

În 2025, România va face un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere, urmând ca principalele regiuni ale țării să fie legate prin autostrăzi continue.

Proiectele vizate vizează unirea Olteniei, Munteniei, Dobrogei și Moldovei, oferind șoferilor posibilitatea de a circula neîntrerupt pe drumuri de mare viteză.

Pe axa Constanța – București – Pitești – Craiova, planurile s-au realizat deja anul acesta, odată cu deschiderea ultimilor kilometri ai DEx12 la finalul lunii iulie.

În ceea ce privește celelalte două trasee principale, circulația integrală este posibilă în anul viitor, în funcție de finalizarea loturilor restante din A0 Nord și A7.

”În anul 2025, vom realiza 𝗠𝗶𝗰𝗮 𝗨𝗻𝗶𝗿𝗲 prin infrastructură rutieră, ceea ce înseamnă că vom uni Oltenia, Muntenia, Dobrogea și Moldova la nivel de autostradă, putând să circulăm neîntrerupt pe drum de mare viteză, cel puțin, pe axele:

– Craiova – Pitești – București – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău
– Constanța – București – Pitești – Craiova (470 km)
– Bacău – Focșani – Buzău – Ploiești – București – Constanța”, estima la începutul anului 2025 secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

Ce termene mai urmează pentru extinderea autostrăzilor

Peste 500 km de ”autostradă” neîntreruptă de la Craiova la Bacău depind de finalizarea lotului 3 Nord din A0, iar de inaugurarea acestui lot depinde și deschiderea lotului 4 Nord, cu viaductul de la Cernica, construit de UMB.

Tot în prima parte a anului viitor, UMB ar urma să finalizeze și restul traseului din A7 până la Bacău. Dacă cel mai mare constructor român de autostrăzi va termina lucrările până la Pașcani până la finalul anului 2026, atunci România ar putea avea chiar peste 600 de kilometri de șosea rapidă neîntreruptă, un record istoric pentru țară.

Aceste proiecte marchează un salt important în infrastructura rutieră, oferind șoferilor posibilitatea de a călători mai rapid și mai sigur între principalele regiuni ale țării, conectând Oltenia, Muntenia, Dobrogea și Moldova.