Tesla, față în față cu o problemă fără rezolvare: Toate mașinile ar putea fi rechemate în service

Mai rău pentru Tesla, este un defect de nereparat.

Cercetătorii de la Universitatea Tehnică (TU) din Berlin au descoperit recent o defecțiune a cipului în sistemul de vehicule electrice (EV) Tesla alimentat de AMD. Exploatarea defectului le-a oferit cercetătorilor acces la funcții care erau ascunse în spatele pereților de plată software al mărcii.

Cercetătorii au spus că au găsit o slăbiciune în Unitatea de control media de a treia generație a Tesla, cunoscută și sub numele de MCU-Z, care, la rândul său, este alimentată de un chipset AMD Ryzen personalizat. „Defectul de cip ne oferă două capacități distincte: în primul rând, permite primul „Tesla Jailbreak” bazat pe AMD, care nu poate fi reparat prin patch, permițându-ne să rulăm software arbitrar pe infotainment. În al doilea rând, ne va permite să extragem o cheie RSA, altfel unică pentru vehicul, legată de hardware, utilizată pentru a autentifica și autoriza o mașină în rețeaua de service internă a Tesla.”

Dificultăți tehnice

Metoda prin care cercetătorii au folosit-o pentru a exploata defectul chipului AMD este cunoscută sub numele de atac de injecție de defect de tensiune. Ceea ce este și mai interesant este că executarea bypass-ului nu a necesitat niciun dispozitiv sau hardware scump – hardware-ul de la raft, ieftin a fost tot ce le-a fost nevoie pentru a reuși să facă jailbreak.

Horoscop 21 martie 2025. Evenimente surprinzătoare, câștiguri neașteptate și transformări în plan sentimental pentru fiecare zodie

Raluca Bădulescu, probleme grave de sănătate la Asia Express. A leșinat de mai multe ori și a fost scoasă din concurs

Nici cantitatea de funcții software pe care cercetătorii au reușit să le deblocheze folosind defectul chipului AMD nu este nici ieftină. Una peste alta, scaunele încălzite, accelerația și pachetul complet de conducere autonomă care este oferit cu Tesla Model Y – mașina pe care cercetătorii au folosit-o pentru a-și desfășura faptele – costă până la 15.000 USD.

Și deoarece această defecțiune nu poate fi remediată din punct de vedere tehnic, este foarte posibil să fie necesar să se efectueze o rechemare a tuturor vehiculelor actuale Tesla care rulează pe un MCU-Z de a treia generație, având în vedere că o actualizare de software nu va face nimic pentru a atenua problema.