Rabla Clasic și Rabla Plus 2023 – ediția de toamnă începe mâine, 1 septembrie. Ce trebuie să știe toți șoferii români care visează la o mașină nouă

Românii care speră să contribuie la reînnoirea parcului auto din România și să-și cumpere o mașină nouă cu ajutor din partea statului vor avea o nouă șansă să-și împlinească visul prin noua ediție a programelor Rabla Clasic și Rabla Plus.

În perioada 1 septembrie – 30 noiembrie 2023, Administrația Fondului de Mediu va desfășura ediția de toamnă a programelor Rabla Clasic și Rabla Plus. Aceasta este a doua sesiune de înscriere din acest an pentru persoane fizice, persoane juridice și UAT-uri. Bugetul alocat pentru programul Rabla Clasic este de 222 de milioane de lei, iar în cazul Rabla Plus, vorbim de 272 de milioane de lei.

Rabla Clasic și Rabla Plus – ce se schimbă, ce a rămas la fel

Ca de fiecare dată, cele două programe se desfășoară în limita sumelor alocate, defalcate pe categorii de persoane, după cum urmează, persoane juridice – 53 milioane lei, persoane fizice – 159 milioane lei, UAT-uri şi instituţii publice – 10 milioane lei. În cazul Rabla Plus au fost alocate 83.468.500 lei pentru persoane juridice, 155 milioane lei pentru persoane fizice şi 34 milioane lei pentru UAT-uri şi instituţii publice.

În cadrul Rabla Clasic, prima de casare este de 7000 de lei, respectiv 10.000 de lei dacă vorbim de casarea a două autovehicule uzate. Dincolo de valorile menționate, la prima de casare se pot adăuga ecobonusurile: în valoare de 1.500 lei, pentru autovehiculul nou, exceptând motocicletele, al cărui sistem de propulsie generează maximum 120 g CO2/km în sistem WLTP; ecobonus în valoare de 1.500 lei, pentru autovehiculul nou, exceptând motocicletele, echipat cu motorizare GPL/GNC; ecobonus în valoare de 3.000 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou, exceptând motocicletele, echipat cu sistem de propulsie hibrid; ecobonus în valoare de 1.500 lei, pentru casarea fiecărui autovehicul uzat cu o vechime de cel puţin 15 ani de la data fabricaţiei şi/sau care are norma de poluare Euro 3 sau inferioară.

Călin Georgescu, surpriza primului tur al alegerilor prezidențiale 2024: primele declarații și parcursul său politic

Cristian Tudor Popescu, reacție fermă după rezultatele exit-poll: „Călin Georgescu este mai periculos decât Simion”

Cele mai mari sume decontate prin Rabla rămân cele pentru mașini electrice. Ca referință, cuantumul finanţării este de 51.000 de lei pentru un autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu pilă de combustie cu hidrogen şi 26.000 de lei pentru un autovehicul nou electric hibrid plug-in, exceptând motocicleta, care generează maximum 80 g CO2/km în sistem WLTP, în schimbul casării unui autovehicul uzat. De asemenea, vorbim de 54.000 de lei pentru un autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu pilă de combustie cu hidrogen şi 29.000 de lei pentru un autovehicul electric hibrid plug-in, care generează maximum 80 g CO2/km în sistem WLTP, pentru achiziţionarea unui autovehicul nou, în schimbul casării a două autovehicule uzate, conform Economedia.ro.