Probabil cea mai bună alternativă la Rabla Plus vine de la Volkswagen. Soluția după ce statul a măcelărit subvențiile pentru mașini noi

Practica subvenționării achiziției de autoturisme noi începe cu pași repezi să nu mai fie la modă în Europa. În Germania practica va dispărea complet, în timp ce românii vor avea prime fabulos mai mici prin programul Rabla de anul viitor.

Din fericire, există și soluții, iar una interesantă vine de la Volkswagen, care, momentan doar în Germania, își asumă bonului de mediu pentru mașini electrice. Este vorba de aproximativ 4.500 de euro care ar fi trebuit să vină din partea statului și care, până în această săptămână, a și venit ca o subvenție. Cum s-a întâmplat de altfel și în România, desființarea ajutorului financiar pentru achiziție de mașini noi a fost desființat peste noapte în legea bugetului pentru 2024.

Citește și: Volkswagen se întoarce în trecut: Schimbările care s-ar putea să-i enerveze pe entuziaștii de tehnologie

Cine se bucură de un preț mai mic la Volkswagen

Constructorul auto german a insistat în comunicatul său din această săptămână că gestul de a compensa din propriul buzunar bonusul de 4.500 de euro este o manifestare de bunăvoință și se aplică clienților privați din Germania care au comandat un vehicul eligibil din familia ID, complet electric, înainte de 15 decembrie.

Precum România, fiecare țară are propria rețetă de supă sau ciorbă. Care ar fi cea mai bună, dar și cea mai cunoscută

Sancțiunile usturătoare pe care le vor primi românii care stau la bloc și au animale de companie. Ce spune legea, e oficial

Ca referință, lovitura pentru nemți legată de tranziția la mașini electrice noi a venit sâmbăta trecută, când autoritățile au oprit programul de subvenții pentru achiziționarea de vehicule electrice (EV) începând cu 18 decembrie. Din 2016 și până în prezent, statul german a cheltuit aproximativ 10 miliarde de euro pentru această inițiativă de modernizare a parcului auto, după cum a atras atenția Ministerul Economiei.

Citește și: Ar putea fi cea mai urâtă mașină electrică și vine din Rusia. Prototipul ca o cutie pe care nu l-ai vrea pe străzi

Programul ”verde” ar fi trebuit să continue, dar…

Nu mai puțin de 60 de miliarde de euro a avut Germania sub formă de fonduri necheltuite pentru combatarea pandemiei. Guvernul și-a dorit mutarea acelor bani către inițiative verzi, pentru a grăbi tranziția către o prevenire mai eficientă a schimbărilor climatice. Printre inițiative se număra și programul subvențiilor pentru achiziția de mașini electrice. Din păcate, Curtea Constituțională din regiune a decis că nu este legală mutarea fondurilor. În consecință, pentru a se aproba în timp util bugetul pe 2024, s-a renunțat la mai multe programe, printre care și cel detaliat mai sus.

Ca referință, din 15 decembrie 2023, și Franța a limitat bonusurile pentru mașini electrice până la 7.000 de euro, cu mențiunea că vehiculele fabricate în China, precum Dacia Spring sau Tesla Model 3 nu mai sunt eligibile.