Obiectul care ar trebui interzis în mașină, toți șoferii din România trebuie să știe: te scapă de multe accidente, care este explicația

România continuă să fie lider absolut la accidente rutiere, la mortalitate pe drumurile patriei, la pierderi de vieți omenești în trafic din cauza unor momente de neatenție, din teribilism, inconștiență și nu numai. Un obiect este însă pe primul loc atunci când vine vorba de a duce la dezastre.

Titi Aur este expert de condus preventiv și, în mod previzibil, are niște opinii foarte clare când vine vorba de circulația pe drumurile publice. Nu de puține ori, fostul pilot de raliu a formulat diverse avertismente la adresa șoferilor și autorităților în speranța reducerii numărului de accidente rutiere din România. Cel mai recent mesaj al său vizează efectul telefonului în mașină, un dispozitiv care, de unul singur, a creat mai multe accidente pe meleaguri mioritice decât orice altă cauză.

Telefonul în mașină și accidentele rutiere

Pornind de la premisa că alte state au interzis deja telefonul în mașină și deși conștientizează că ar putea fi o decizie foarte nepopulară, Titi Aur recomandă autorităților române să interzică telefonul mobil la volan.

”Telefonul ne afectează pentru că timpul de reacție al unui om normal e de aproximativ 1.5 secunde. Am mai explicat, dar repetăm, e bine de înțeles de toată lumea. Timpul e împărțit în două. Cam 0.75 secunde până când creierul percepe ce s-a întâmplat, că a sărit un copil în fața mașinii, că nu ți s-a acordat prioritate sau a frânat brusc cel din față, și cam încă 0.75 secunde până la o reacție. Adică frânare, tras de volan ori ambele”, a spus el.

Timpul de reacție poate fi prelungit cu consecințe dezastruoase și de oboseală, alcool, droguri, dar mai ales de neatenția provocată de un mesaj, un apel telefonic sau o notificare. ”Dar la fel se întâmplă și când nu e șoferul atent ori vorbește la telefon. Cât de mare? Depinde de cât de concentrat e șoferul la telefon. Dacă se citesc mesaje, informații de pe telefon ori se vorbește la telefon, e posibil ca timpul de reacție să fie infinit, adică să nu existe reacție până la momentul impactului. De cele mai multe ori însă e lungit”, a adăugat expertul în conducere preventivă.