Avertismentul lui Titi Aur pentru șoferi: De ce să nu răcești mașina înainte să pleci la drum pe caniculă

Titi Aur, fost multiplu campion național de raliuri susține că vremea călduroasă este un adversar de temut pentru toți șoferii. Celebrul pilot a dat câteva sfaturi de șofat pe vreme caniculară.

De ce trebuie să ținem cont când ne urcăm la volan

Potrivit statisticilor europene România rămâne țara cu cel mai mare număr de accidente rutiere soldate cu morți și răniți din Uniunea Europeană.

Mii de oameni devin victime ale neatenției, deciziilor riscante, condiţiilor meteo sau infrastructurii deficitare. Până în 2030 țara noastră trebuie să reducă la jumătate numărul acestor accidente grave.

Titi Aur, fost multiplu campion național de raliuri susține că vremea călduroasă este un adversar de temut pentru toți șoferii. Acesta a oferit mai multe sfaturi pentru șoferi în contextul în care zilele acestea canicula a pus stăpânire pe România.

Ce pun moldovencele în aluatul de cozonac ca să iasă mai fraged și mai pufos. Singurul ingredient care face diferența

De ce scoate sunete ciudate centrala termică. Ce să verifici înainte să chemi un specialist

Sfaturile oferite de campionul Titi Aur

„Toată lumea pleacă de la ideea că e vară, e soare, e maximă vizibilitate și atunci parcă totul din jurul tău te îndeamnă să mergi cu viteză pe șosele. Mai ales atunci când te grăbești să ajungi mai repede în stațiune, la hotel sau pur și simplu acasă. Iar astea sunt condițiile ideale care ascund în fapt cele mai multe victime ale accidentelor rutiere.

Cei mai mulți dintre șoferi știu asta, vă asigur, și totuși avem de-a face cu un număr ridicat de accidente rutiere cu un procent substanțial de victime, inclusive pierderi de vieți omenești”, a spus Titi Aur.

Pilotul mai este de părere că pe vreme caniculară orice șofer trebuie să fie atent la cel puțin trei situații care îi pot strica planurile de vacanță.

„În primul rând rând, canicula se răsfrânge și asupra asfaltului. Cei mai mulți dintre șoferi știm că vara înregistrăm cea mai bună aderență. Dar uităm că peste un anume prag de temperatură, când asfaltul începe să se resimtă, ba chiar să se topească de-a dreptul, e un semnal că nu mai avem cea mai bună aderență pentru cauciucurile mașinilor noastre.

Ca atare, prudența ne va va face să reducem viteza noastră de deplasare dacă sesizăm că ne confruntăm cu un asemenea scenariu”, mai spus Titi Aur.

Nu suprasolicitați mașina

Potrivit experienței sale, un al doilea semnal de alarmă e dat de eventuala supraîncălzire a autoturismului.

„Chiar dacă credem că avem la dispoziție un bolid modern, e bine să nu-i uităm niciodată limitele. Iar în cazul în care mergem spre munte și avem de urcat pante, multe cu un unghi dificil de abordat, mai ales în situația în care ducem cu noi un număr sporit de pasageri în mașină, e bine să fim atenți la acest aspect. Ce să mai vorbim dacă luăm remorca după noi?!”, mai spune Titi Aur.

Nu porni aerul condiționat înainte de a te urca în mașină

Un alt semnal de alarmă tras tot de Titi Aur este referitor la diferențele semnificative de temperatură care se pot înregistra între habitaclul mașinii personale și exterior.

„Cei mai mulți dintre șoferi răcesc interiorul mașinii înainte de plecare, pe o vreme caniculară. Însă, pentru cei care se știu cu afecțiuni de inimă sau de plămâni o temperatură de 22 de grade Celsius, în care intri brusc, după ce ai stat minute bune în exteriorul mașinii, la 38 de grade, să spunem, nu e deloc indicată”, a conchis Titi Aur, potrivit sursei citate mai sus.