Toyota conduce industria auto: ce arată datele

Toyota conduce industria auto: ce arată datele
Andrei Tilimpea
Google Urmărește pe Google

Toyota și Honda sfidează deficitul de piese din industrie cu creșterea producției din februarie.

Întreruperea aprovizionării cu piese au continuat să afecteze producția globală a producătorilor auto japonezi pentru luna februarie, dar rezultatele publicate au arătat un contrast clar între ei, Toyota și Honda fiind în față.

Toyota a declarat că grupul său, inclusiv Daihatsu și Hino Motors, a produs 884.528 de vehicule la nivel global în această lună, o creștere de aproape 11% față de aceeași lună cu un an în urmă. Grupul a produs, de asemenea, un număr record de vehicule pentru februarie pe piețele din afara Japoniei, în ciuda lipsei de piese declanșate de focarul COVID-19.

De asemenea, Honda a declarat că producția sa globală din februarie a crescut cu 8,1%, până la 344.712 vehicule.

Numai Toyota și-a depășit planul țintă de producție globală din februarie, lansat cu o lună mai devreme, cu aproape 41.000 de vehicule. Însă nivelul de producție a fost sub cel din perioada cu un an în urmă, din cauza lipsei de aprovizionare de piese indusă de COVID-19 în America de Nord și a ofertei reduse de piese în Europa, din cauza cererii în creștere.

Toyota este în fața concurenței

În timp ce producătorul de automobile s-a confruntat, de asemenea, cu livrări de semiconductori înguste în China, compania a spus că a folosit cipuri care au devenit excedente de la închiderea fabricii în ianuarie din cauza COVID-19 pentru a atenua acest lucru.

Deși deficitul de semiconductori și pandemia COVID-19 au perturbat lanțurile de aprovizionare și au scăzut nivelul de producție față de februarie anul trecut în Europa și America de Nord, problema nu a fost gravă în Asia, unde nivelul de producție a crescut față de aceeași perioadă a anului trecut.

Dar, în contrast, Nissan a spus că producția sa globală pentru februarie a scăzut cu 7,8% față de anul trecut, la 275.437 de unități, din cauza penuriei de semiconductori.

Producția globală a Subaru din februarie a scăzut cu 24% în aceeași perioadă, la 47.625. Compania a declarat că a ajustat și a suspendat funcționarea din cauza furnizării strânse de piese care utilizează semiconductori.