Stellantis dovedește de ce este un gigant: ce arată cifrele

Stellantis a publicat rezultate record pentru primul său an de funcționare, cu un profit net incredibil.

A spus că a realizat 13,4 miliarde de euro din venituri nete de 152 de miliarde de euro – aproape triplându-se de la un an la altul – și că va oferi forței de muncă beneficii de 1,9 miliarde de euro, cu 3,3 miliarde de euro reprezentând dividende, sub rezerva aprobării acționarilor.

Directorul executiv Carlos Tavares a declarat că „rezultatele record de astăzi demonstrează că Stellantis este bine poziționat pentru a oferi performanțe puternice, chiar și în mediile de piață cele mai incerte.”

„Le mulțumesc călduros tuturor angajaților Stellantis din regiunile, mărcile și funcțiile noastre pentru contribuția lor la construirea noii noastre companii, bazată pe diversitatea sa. Profit de această ocazie pentru a mulțumi, de asemenea, echipei de management pentru eforturile lor neobosite, în timp ce ne-am confruntat și am depășit vânturi în contra.”

Șoferii din România vor plăti mai mult la RCA. Taxele se scumpesc cu 30% din ianuarie 2025

Câte pahare de vin se beau la masa de Crăciun, de fapt. Greșeala pe care o fac aproape toți românii

„Împreună, ne concentrăm pe executarea planurilor noastre în timp ce ne cursăm pentru a deveni o companie de tehnologie de mobilitate durabilă”, a adăugat acesta.

Ce urmează pentru gigantul auto

El urmează să prezinte planul de afaceri detaliat al Stellantis pe 1 martie.

Profitul operațional ajustat aproape s-a dublat la 18 miliarde de euro, cu o marjă de 11,8%, care a fost peste ținta sa de aproximativ 10%.

În sectorul Europei extinse sau UE30, acesta a afirmat că a pretins o cotă de piață de 33,7% a vehiculelor comerciale, declarând că Peugeot 208 a fost vehiculul cel mai vândut în zona UE30, în timp ce 2008 a fost numărul unu în UE30 B- Segmentul SUV pentru 2021.

Stellantis a mai spus că plănuiește să investească peste 30 de miliarde de euro în electrificare în următorii trei ani, cu parteneriate în tehnologia bateriilor, materialele bateriilor și dezvoltarea de software.

Corporația multinațională de producție de automobile a fost înființată în ianuarie 2021 odată cu fuziunea dintre Fiat Chrysler Automobiles și Groupe PSA și este acum al patrulea producător de automobile din lume.