Skoda încearcă să rezolve problemele de producție: ce se întâmplă cu SUV-ul Enyaq

Skoda se așteaptă ca războiul din Ucraina și o lipsă de cipuri și alte componente să îi lovească afacerea în acest an.

Compania cehă a declarat că furnizorul său din Ucraina a decis să repornească producția de cablaje, ceea ce ar trebui să permită producătorului auto ceh să reia producția SUV-ului său complet electric Enyaq.

„Partenerul nostru din Ucraina a decis să repornească producția de cablaje săptămâna aceasta, cu servicii complete și securitate deplină pentru lucrătorii de acolo”, a declarat Karsten Schnake, membru al consiliului de achiziții al Skoda, în timpul prezentării online a producătorului de automobile pentru 2021.

Skoda a oprit producția Enyaq la începutul acestei luni și a spus că producția Scala și Kamiq sunt, de asemenea, în pericol din cauza indisponibilității cablajelor de la furnizorii ucraineni.

Cum să faci căldură în casă, iarna, fără să dai drumul la centrală. Tot mai mulți români optează pentru opțiunea asta

Comenzile pe care toate pisicile le înțeleg. Ce trebuie să-i spui felinei ca să-i atragi atenția

Schnake a spus că producătorul de automobile se va aproviziona din două locuri cu cablajele de sârmă „în cazul în care ceva nu merge bine” și o locație alternativă de producție va intra în funcțiune în trei până la patru săptămâni.

Producția este grav afectată

„Sperăm că apoi vom putea reporni producția Enyaq când avem cablaje”, a spus Schnake.

Cablurile de fire formează o parte cheie a sistemului electric al unei mașini, care grupează și ghidează cablurile în interiorul vehiculului.

Skoda a avertizat că războiul din Ucraina și blocajele de aprovizionare vor pune o povară semnificativă asupra activității sale operaționale în acest an, deși se așteaptă ca oferta de semiconductori să se îmbunătățească în a doua jumătate.

Skoda a livrat 878.200 de mașini la nivel mondial în 2021, în scădere cu 13% față de 2020, și pentru prima dată când aceasta a scăzut sub pragul de 1 milion din 2013, pe măsură ce deficitul global de cipuri a intrat în producție.

Cu toate acestea, veniturile din vânzări ale mărcii au crescut cu 3,9%, până la 17,7 miliarde de euro în 2021, iar profitul operațional a crescut cu 43%, până la 1,1 miliarde de euro, deoarece a luat măsuri de reducere a costurilor.

Skoda, la fel ca VW, a suspendat producția și alte activități comerciale în Rusia, care a fost a doua cea mai mare piață anul trecut, cu 90.400 de vehicule livrate.