Cota de piață a mașinilor electrice și hibride este în creștere: ce arată datele raportate

În al treilea trimestru al anului 2021, cota de piață a mașinilor încărcate electric s-a extins în continuare în UE, în detrimentul vehiculelor pe benzină și diesel.

Atât mașinile electrice cu baterie, cât și hibridele plug-in aproape și-au dublat ponderea în perioada de trei luni – reprezentând 9,8% și, respectiv, 9,1% din piață.

Înmatriculările de mașini hibride electrice de pasageri au reprezentat 20,7% din piața totală a UE în trimestrul al treilea, depășind motorina și devenind pentru prima dată a doua cea mai populară opțiune de propulsie din Uniunea Europeană.

Mașini pe benzină și diesel

Din iulie până în septembrie 2021, mașinile convenționale pe benzină și diesel au continuat să piardă teren, absorbind aproape complet impactul scăderii generale a înmatriculărilor de mașini din ultimele trei luni. Vânzările de mașini pe benzină s-au contractat cu 35,1%, ajungând la 855.476 de unități, ponderea acestora scăzând de la 47,6% în trimestrul al treilea din 2020 la 39,5% din piață în acest an.

Cine este Călin Georgescu, candidatul la prezidențiale care a produs o surpriză neașteptată în primul tur al alegerilor prezidențiale

Călin Georgescu, surpriza primului tur al alegerilor prezidențiale 2024: primele declarații și parcursul său politic

Diesel s-a luptat și mai mult, cu cât cota de piață a scăzut cu peste 10 puncte procentuale, de la 27,8% la 17,6%, în aceeași perioadă. Înmatriculările de mașini diesel noi s-au înjumătățit în toată regiunea UE, trecând de la 769.922 de unități vândute anul trecut la 381.473 în al treilea trimestru al anului 2021.

Vehicule cu motor alternativ

Pe parcursul celui de-al treilea trimestru al anului, cererea de vehicule electrice cu baterie  în Uniunea Europeană a crescut cu 56,7%, totalizând 212.582 de unități. Acest lucru, în ciuda scăderii generale a înmatriculărilor de mașini noi în perioada de trei luni, creșterea fiind stimulată de stimulentele BEV pe diferite piețe. Drept urmare, toate cele patru piețe majore din UE au înregistrat câștiguri procentuale duble sau chiar de trei cifre: Italia +122,0%, Germania +62,7%, Franța +34,6% și Spania +21,8%.

Vehiculele electrice hibride plug-in și-au extins, de asemenea, ponderea vânzărilor de mașini din UE, înmatriculările crescând cu 42,6%, până la 197.300 de unități. Italia a înregistrat cea mai puternică creștere dintre cele patru piețe cheie, vânzările PHEV crescând cu 130,6% în trimestrul al treilea din 2021, urmată de Spania +87,5%, Franța +49,5% și Germania +37,5%.

Cererea de vehicule electrice hibride a cunoscut o creștere puternică în ultimele trei luni +31,5% și, cu aproape jumătate de milion de unități vândute, acestea rămân cel mai popular motor alternativ în termeni de volum. Această creștere a primit un plus de impuls de pe piețele din Europa Centrală, unde cererea de mașini hibride a crescut cu 69,3% din iulie până în septembrie 2021.

Vânzările de vehicule pe gaz natural în Uniunea Europeană au înregistrat o scădere substanțială în trimestrul III -48,8%, în principal afectată de scăderea cererii în Italia -39,0%, care este în mod tradițional cea mai mare piață pentru acest tip de vehicule. Înmatriculările de mașini alimentate cu GPL, în schimb, au crescut cu 28,1%, ajungând la 62.574 de unități, performanța puternică a Franței +103,2% compensând o scădere în Italia -4,7%.