Audi Grandsphere: cum va arată viitoarea limuzină A8, pe ce cade accentul

Conceptul Grandsphere al Audi se va transforma într-o mașină de serie în următorii câțiva ani, sub forma unui nou A8.

Prezentat alături de frații săi Skysphere și Urbansphere la Pebble Beach, ca parte a Săptămânii Auto Monterey, Audi a confirmat că uimitorul concept GT cu patru uși se va transforma într-o mașină de serie.

„Limuzinele, sau, de exemplu Grandsphere, sunt într-adevăr inima noastră pentru viitor. Este limbajul de design. Este punctul către se îndreaptă totul”, a spus Audi.

Ceea ce înseamnă că viitorul lui A8 nu va lua o formă „tradițională”. „Este complet diferit de sedanul clasic cu trei cutii așa cum îl știm noi”, a spus Audi. „Credem că ideea de trei cutii, după decenii de succes, scade. Vedeți cifrele în scădere, așa că suntem în căutarea unor concepte alternative.

Fursecuri pentru Crăciun din două ingrediente. Se prepară rapid și poți mânca oricâte vrei, pentru nu conțin zahăr

Cu ce să ungi carnea de porc înainte de a o băga la cuptor. Sarea și piperul nu fac totul, acesta ingredientul care îi va da un gust special

Un design nou

Conceptul Grandsphere, dezvăluit în septembrie anul trecut, a prezentat o serie de inovații puțin probabil să ajungă în producție, inclusiv un volan retractabil și o conducere autonomă de nivel 4. Cu toate acestea, a avut un concept de scaune care a prioritizat pasagerii din față care beneficiază de locuri mai luxoase, în timp ce partea din spate are o bancă simplă.

„În trecut, „șeful” stătea mereu în spate, cu fața spre scaunul din față”, a spus Audi. „Nu puteau privi ce era în față, aveau ferestrele laterale la același nivel cu ochii lor, așa că nici să privești afară nu era atât de frumos. A fost destul de intim cu limuzinele cu trei cutii, dar aici mergem pe un alt drum.”

Conceptul Grandsphere se află pe platforma PPE a Porsche și Audi, având o configurație cu două motoare și un cuplu de 700 CP. Bateria de 120 kWh este bună pentru peste 750 de kmși va atinge 100 km/oră în puțin peste patru secunde.

„Ambele mașini au fost create invers, de la interior către exterior. Pentru Grandsphere ne-am gândit că dacă nu trebuie să conduci singur sau nu trebuie să ai șofer, de ce nu te așezi în primul rând? În Grandsphere, chiar îl punem pe șef în primul rând.”