Câți bani pierzi când cumperi o Dacia nouă: calcul pentru Sandero și Duster

De cele mai multe ori, recomandarea e să cumperi mașină nouă, nu second hand, că vei avea mai puține probleme în primii cinci ani de folosire. În acest context, Dacia, cu prețurile destul de accesibile, stă bine. Ce se întâmplă, totuși, în timp și cât de mult se devalorizează?

Când te decizi să cumperi o mașină, indiferent că e Dacia, Volkswagen sau Citroen, trebuie să iei în calcul și devalorizarea în timp. Imediat ce-ai început s-o folosești, începe să-și piardă din valoare. Astfel, la o revânzare, evident că nu vei recupera decât o parte din bani. În acest context, o analiză din Germania îți arată cum stau două dintre cele mai populare modele de la Dacia.

Când vine vorba de performanța Dacia în Europa, Duster a fost al doilea cel mai vândut autoturism din Europa în august. Au fost înmatriculate 19.451 autoturisme, iar asta înseamnă o creștere cu 10,8% față de aceeași perioadă din 2018. Sandero a fost a patra cea mai vândută mașină din Europa, cu un volum de 17.764 unități, cu 2,5% mai multe decât în 2018. Cât de bine își mențin aceste două modele valoarea?

Contrar a ceea ce crezi, Dacia nu stă deloc rău la revânzare

Compania de analiză Bahr & Fess Forecasts susține că atât Dacia Duster, cât și Dacia Sandero sunt două modele care își mențin destul de bine valoarea. Asta și pentru că sunt ieftine.

Întrebare de cultură generală: ce este Africa, țară sau continent? Greșeala pe care o fac din ce în ce mai mulți români

Testul optic pe care elevii de clasa a II-a îl rezolvă în 10 secunde. Găsește toate diferențele dintre cele două imagini

În clasa B, Dacia Sandero 1.0 SCe a înregistrat cea mai mică pierdere din valoarea de catalog. În 2023, va pierde doar 3.670 de euro din prețul de catalog de 6.990 de euro afișat în vara lui 2019 pe piața germană. Liderul acestei clase este Volkswagen Polo 1.0. Proprietarul rămâne cu 56,5% din valoarea de catalog de 14.285 de euro. Sandero e pe patru, după Mini One 1.5 (55%) și Audi A1 Sportback 2.5 TFSI (55%).

Analiza Bahr & Fess Forecasts a fost realizată pe piața din Germania, dar, în linii mari, se păstrează datele în celelalte state europene.

În cazul categoriei SUV-uri mici, unde intră Duster, mașina de la Dacia înregistrează cea mai mică pierdere din valoarea de catalog după patru ani de utilizare. Asta pe modelul Dacia Duster 1.6 SCe 115 CP 2WD.

Valoarea acestuia se va reduce cu 5.228 de euro în 2023 după ce în acest an, la achiziție, a costat 11.490 de euro. Un alt SUV mic cu pierdere redusă a valorii este Lada Taiga 1.7 4X4. Proprietarul acestuia va pierde doar 6.523 de euro din prețul de catalog de 11.990 de euro. Liderul aici este Audi Q2 3.0 TFSI. Își va păstra în vara lui 2023 nu mai puțin de 58,5% din cei 24.200 de euro cu care a fost achiziționat în vara lui 2019.