Secretul uriaș al lui Nicolae Ceaușescu. Adevărul despre metroul personal al dictatorului

Nicolae Ceaușescu și-a dorit mereu să beneficieze de o rețea subterană secretă, care să lege Casa Poporului de Aeroportul Otopeni. Linia trebuia să fie construită de Armată, însă nici până astăzi nu se știe dacă fostul dictator și-a dus planul până la capăt. Oficialii Metrorex recunosc însă că există un tunel între Palatul Parlamentului și stația de metrou Izvor.

Nicolae Ceușescu și dorința lui de a avea o rețea subterană secretă

Legenda spune că la începutul anilor 80 Nicolae Ceaușescu a dat ordin să se construiască o linie de metrou specială pe care să se poată deplasa în cazuri extreme. Oficialii Metrorex recunosc existența tunelului dintre Palatul Parlamentului și stația Izvor, dar spun că este doar un tunel de apărare și că nu a existat niciodată un metrou prezidențial care să meargă pe această rută.

„S-a discutat mult la începutul anilor ’80 despre proiectul metroului prezidenţial, am auzit de el. Ştiu sigur însă că prin aceste tunele preşedintele circula cu o barcă pneumatică. Avea traseu subteran de la Comitetul Central de-atunci, în care acum funcţionează Ministerul de Interne, şi se bifurca către magazinul Muzica, Palatul Regal şi Biserica Kretzulescu”, susține istoricul Dan Falcan.

Dezvăluiri tulburătoare despre ultimele zile ale lui Gabriel Cotabiță. Familia l-a internat în mare secret, prietenii nu mai știau nimic de el

S-a aflat care este cauza morții lui Gabriel Cotabiță! S-a confruntat cu...

Bendeac a șocat toată țara după moartea lui Cotabiță! De ce nu a vrut să se împace cu el

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

Istoricul mai spune că Ceaușescu a cerut ca această linie să fie construită când și-a dat seama că este cea mai bună metodă să scape de o revoltă a cetățenilor. „Am cerut de mai multe ori aprobare să cercetez aceste tuneluri, dar m-am izbit de refuzul SRI, în a căror administrare sunt aceste spaţii subterane”, a adăugat istoricul.

„Am auzit că s-au început lucrările unei linii de metrou dinspre Casa Poporului către Otopeni, ca de acolo să poată fugi Ceauşescu la nevoie, cu avionul. În prima fază lucrările s-au început spre staţia Izvor, cea mai apropiată cale de rulare”, a declarat bărbatul.