România a ratat o investiție imensă: câți bani avea Volkswagen de cheltuit în Europa de Est

Gigantul auto Volkswagen intenționează să construiască o nouă uzină în regiune.  România era pe lista scurtă, dar se pare că investiția va ocoli țara noastră.

Producătorul auto din Germania ar fi decis ca noua fabrică din Europa de Est să fie construită în Serbia, potrivit presei locale. Constructorul a pus deoparte 1,4 miliarde de euro pentru noua fabrică, unde are în plan să angajeze 5.000 de persoane și să producă anual 300.000 de mașini.

Sursele susțin că ar fi ales Serbia datorită mediului economic favorabil, numărului mare de furnizori de componente auto, dar poate cel mai important factor a fost reprezentat de depozitele de litiu deținute de țara vecină. Serbia produce aproximativ 10% din producția totală de litiu la nivel mondial, iar metalul e folosit în fabricarea bateriilor pentru mașinile electrice.  Jurnaliștii din țara vecină afirmă că primele mașini construite în noua uzină vor fi gata în 2023.

Constantin, Teodora și micuța Sofia au fost înmormântați împreună. Au murit într-un accident auto în...

Ultima fotografie cu Vladimir Chirilă în viață. Ce a postat în octombrie tânărul găsit mort pe șosea la ieșirea din Vaslui

Diana Șoșoacă, slabă, îmbrăcată elegant! Imaginile pe care le-ai ratat! FOTO

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

Totuși, informația trebuie privită cu rezerve.  Deutsche Welle, cotidian german, scrie că Volkswagen ar fi ales, de fapt, Bulgaria pentru construirea noii sale uzine. Iar Volkswagen refuză să comenteze decamdată.

„Avantajul Bulgariei este că e țară membră UE, economia ei se dezvolta și este și o țară liniștită”.
Mitko Vassilev, președintele Camerei de Comerț Germano-Bulgară, pentru DW.  

România, pe lista scurtă a VW

Pe lista scurtă pentru construcția noii fabrici, constructorul german Volkswagen a luat în calcul Serbia,  România, Turcia, Macedonia de Nord și Bulgaria. Prin noiembrie 2018, autoritățile din Iași s-au grăbit să dea de înțeles că noua uzină va fi construită chiar în Moldova.

Președintele Consiliului Județean Iași, Maricel Popa, spunea la acea vreme că ar putea încerca preluarea a 80 de hectare din platforma fostului colos industrial Fortus, aflate la periferia municipiului Iaşi, pentru a le putea cuprinde apoi în oferta trimisă celor de la Volkswagen.