Cel mai rapid tren din lume merge cu 400 km/h! Ai curaj să te uiți la o cursă cu el? VIDEO

Cel mai rapid tren este ”made în Japonia” și nu numai că rulează ajungând la 400 km/h, ci este, de asemenea, capabil să transporte pasagerii în siguranță în caz de cutremur. ”Supreme” a intrat în funcție pe 1 iulie și ”zboară” pe linia Tokaido Shinkansen, care face legătura între stația Tokyo și stația Shin-Osaka din Osaka.

Japonia a lansat un nou tren ”glonț” care poate circula în timpul unui cutremur

N700S – ”S” înseamnă ”Supreme”, poate rula până la 360 de kilometri pe oră, un nou record stabilit în timpul unui test din 2019, făcându-l unul dintre cele mai rapide trenuri din lume. Cu toate acestea, viteza de funcționare va fi limitată la 285 de kilometri pe oră. Este primul model de tren ”glonț” care a fost adăugat liniei Tokaido Shinkansen de către Central Japan Railway (JR Central) în 13 ani, o lansare care a fost inițial programată să coincidă cu Jocurile Olimpice de la Tokyo din 2020 – acum amânată până în 2021. Întâmplător, Japonia a inaugurat linia Tokaido Shinkansen în 1964, făcând legătura între Tokyo și Osaka, exact la timp pentru Jocurile Olimpice de vară de la Tokyo din același an. A fost prima linie de cale ferată de mare viteză din lume.

Din punct de vedere estetic, N700S nu arată cu mult diferit de modelel mai vechi N700 sau N700A, în afară de logo-ul său auriu. Dar, dacă te uiți cu atenție, poți observa că noul tren are un vârf mai unghiular și un aspect mai elegant al farurilor. În interior, scaunele nou proiectate permit pasagerilor să se încline în continuare, oferind mai mult conform, îndeosebi pentru călătoriile lungi. Fiecare scaun are o priză individuală, iar iluminatul interior nou conceput face o atmosferă mai plăcută și relaxată. De asemenea, la acest model au fost adăugate mai multe zone de depozitare exclusiv pentru bagajele foarte mari.

Are un sistem de autopropulsie, primul de acest gen din lume

Cât despre călătorie, ea va fi, de asemenea, mult mai silențioasă și mai lină, datorită unui nou sistem de suspensie activ care ajută la absorbția mișcărilor trenului. În plus față de accentul pus pe confort, designerii din spatele noului model au pus un mare accent și pe siguranță. Trenul are un sistem automat de frânare și control automat, care îi permite să se oprească mai repede în caz de urgență.

Ceea ce e cu adevărat uimitor vine abia acum. Trenul este echipat cu un sistem de autopropulsie cu baterie litiu-ion – primul de acest gen din lume. Acest sistem permite trenului să circule singur pe o distanță scurtă în timpul unei întrerupei de curent și va face posibil ca aceasta să se deplaseze într-o locație mai sigură la viteză mică dacă este blocat într-o zonă cu risc ridicat – pe un pod sau într-un tunel, de exemplu – în timpul unui cutremur, potrivit CNN.