Becuri aprinse și martori de bord la Opel Astra H. Ce semnificații au și care sunt cele mai grave avertizări

de: Ionuț Vieru
08 11. 2020

Opel Astra H este o mașină compactă și practică pentru orice familie. Aceasta a fost concepută de către inginerii germani încă din anul 1991, în momentul de față ea aflându-se la a cincea generație. A avut un succes internațional datorită fiabilității, confortului și mai ales economiei. În Marea Britanie, este cunoscută sub numele de Vauxhall Astra iar în China Buick Excelle XT. Holden Astra a avut succes și în Australia însă doar până în anul 2009, deorece costurile de import erau mult prea mari față de competitorii săi. În 2015, reprezentanții Opel au revenit pe piață în Australia și Nou Zeelandă sub sigla Holden.

Opel Astra H- un model de succes

Unul dintre cele mai bine vândute modele ale germanilor a fost  Opel Astra H. Apărută în anul 2004 ca și versiune hatchback cu cinci portiere, urmând apoi ca la sfârșitul anului să fie lansată si verisunea Caravan.

Modelele astra h te avertizează atunci când apare o defecțiune tehnică

În 2005, Opel a oferit publicului o versiune Coupe cu trei portiere. Cu numele de GTC, aceasta împărțea doar  câteva elemente de caroserie cu versiunea anterioară, restul design-ului fiind complet schimbat. Din anul 2007 a fost dinsponibilă versiunea cabriolet cu acoperiș rigid, sub numele de Astra TwinTop.

Motorizările unui Opel Astra H

Fanii Opel au avut de ales dintr-o gamă largă de motorizări, atât diesel cât si benzină. Motoarele diesel porneau de la 80CP si ajungeau până la 150CP. Cel mai mic motor diesel conceput de germani a fost cel de 1.3CDTI . Cu toate că era cel mai mic, nu era și cel mai slab, acesta dezvoltând 90CP. Gama a continuat cu 1.7 CDTI, pentru acest motor clienții Opel au avut de ales între 80CP, 100 CP, 110 CP, 125 CP, ultimele doua motorizări fiind din 2007. Continuăm cu motorul de 1.9 CDTI care dezvolta 100 CP, 120 CP respectiv 150 CP.

Dacă pentru diesel germanii au conceput trei motoare diferite, pentru benzină s-au gândit să scotă pe piață cinci, începând de la 90 CP ajungând pâna la 240 CP. Propulsoarele pe bezină porneau de la 1.4 Twinport de 90 CP și continua cu 1.6 Twinport de 105 CP și 115 CP din 2006. Aceștia au continuat cu un motor de 1.8i ce dezvolta 125 CP și 140 CP , aceste două variante au apărut în anul 2005. Continuăm cu 1.6 Turbo ce s-a conceput doar în 2006 și dezvolta 180 CP, ajungând la 2.0 Turbo, cel mai puternic motor , dezvoltând 170 CP, 200 CP și 240 CP . Acest motor era oferit de germani doar pentru versiunele OPC.

Probleme spefice, martori aprinși în bord la Opel Astra H

Cu toate că este una din cele mai vândute si apreciate mașini din acea perioadă, pot apărea probleme tehnice ca la orice mașină . În funcție de cum a fost îngrijită din punct de vedere tehnic, aceasta poate rula foarte mulți kilometri. Acest lucru presupune reviziile făcute la timp și verificări periodice pentru orice eventualitate. În următoarele rânduri voi enumera câteva probleme ce pot apărea la aceste modele și un tabel cu toți martorii ce ar putea fi aprinși în bord, cu toate că sperăm să nu fie cazul.

Ce indică martorii de bord în funcție de culoare?

Martorii de bord au diferite culori când se aprind: roșu, galben si verde.

Roșu – anunță o problemă gravei a mașinei ce necesită atenție imediată

Galben – de cele mai multe ori, un martor de culoare galben reprezintă o componentă ce nu mai funcționează corespunzător si trebuie înlocuită

Verde – Te informează cu privire la statusul unei componente a mașinii (ușă deschisă, avarii pornite, lumini de întâlnire aprinse, etc.).

1.    „Check Engine”

Cunoscut și sub numele „check engine”, acest martor este coșmarul oricărui șofer. Acest martor poate indica una sau mai multe probleme, iar singura modalitate de a afla cu exactitate defecțiunea este printr-o vizită la specialistul auto.

Probleme motor

2.    Probleme la servodirecție

Acest indicator luminos semnalează o problemă cu sistemul de servodirecție, cauzată, de regulă, de un nivel scăzut al lichidului de servodirecție sau necesitatea de schimbare totală a acestuia.

Probleme servodirecție

3.    Porbleme la plăcuțele de frână

Când observi că acest martor s-a aprins, ar trebui să înlocuiești plăcuțele de frână sau să verifici nivelul lichidului de frână.

Martor de Bord Opel Astra H – probleme plăcuțe de frână

4.    Probleme ABS

În cazul în care acest indicator se aprinde, poate fi vorba despre o problemă la sistemul de frânare al mașinii. Indiferent de tipul problemei, o vizită la un service auto este obligatorie.

Probleme ABS

5.    Sonda lambda defectă

Când acest martor se aprinde, înseamnă că mașina are probleme cu sistemul de injecție. În acest caz, o vizită la service este necesară.

Sonda lambda defectă

Alte avertizări și becuri aprinse:

  1. Lumini de ceață față aprinse
  2. Probleme la servodirecție
  3. Lumini de ceață spate aprinse
  4. Nivelul lichidului de parbriz este scăzut
  5. Plăcuțe de frână uzate
  6. Pilot automat activat
  7. Direcția semnalizării
  8. Probleme la senzorul de lumină
  9. Modul de iarnă
  10. Indicator pentru informațiile computerului de bord
  11. Bujii/Avertizare preîncălzire diesel
  12. Avertizare de temperaturi scăzute
  13. Probleme la sistemul de pornire al mașinii
  14. Cheia nu se află în mașină
  15. Bateria cheii este slabă
  16. Avertizare cu privire la distanța față de un alt vehicul
  17. Apăsați pedala de ambreiaj
  18. Apăsați pedala de frână
  19. Volan blocat
  20. Faza lungă pornită
  21. Presiune scăzută în pneuri
  22. Lumini de întâlnire sau poziții aprinse
  23. Bec ars
  24. Avertizare cu privire la luminile de frână
  25. Avertizare filtru de particule
  26. Probleme la sistemul de tractare
  27. Probleme la suspensia pneumatică
  28. Avertizare privind părăsirea benzii de mers
  29. Probleme la catalizator
  30. Centura de siguranță nu este cuplată
  31. Frâna de parcare este cuplată
  32. Probleme la baterie sau alternator
  33. Sistem de asistență la parcare pornit
  34. Anunță că este necesar să efectuați o vizită la service
  35. Faruri adaptive
  36. Controlul înclinării farurilor
  37. Avertizare privind eleronul
  38. Avertizare cu privire la plafonul decapotabil
  39. Probleme la airbag-uri
  40. Frâna de mână cuplată
  41. Apă în filtrul de combustibil
  42. Airbag dezactivat
  43. Problema mecanică
  44. Indicator faza scurtă
  45. Filtrul de aer necesită înlocuirea
  46. Mod Eco activat
  47. Sistem de asistență la coborârea pantelor
  48. Probleme la temperatura motorului
  49. Avertizare privind ABS-ul
  50. Avertizare filtru de carburant
  51. Portiera deschisă
  52. Capota deschisă
  53. Nivel scăzut al combustibilului din rezervor
  54. Probleme la cutia de viteze automată
  55. Limitator de viteză activat
  56. Probleme la amortizoare
  57. Presiune scăzuta a uleiului
  58. Degivrare parbriz
  59. Portbagaj deschis
  60. Sistem de control al stabilității oprit
  61. Senzor de ploaie
  62. Probleme la motor sau la emisii
  63. Degivrare luneta
  64. Modul automat pentru ștergătoarele de parbriz activat
Articole recomandate