Dacia a surprins pe toată lumea și a câștigat una dintre cele mai râvnite competiții de motorsport: momentul care a schimbat cursa din Raliul Dakar

Dacia Sandriders a reușit o victorie istorică în Raliul Dakar 2026, după 13 etape de anduranță în deșertul Arabiei Saudite. Echipajul cu numărul 299, format din Nasser Al-Attiyah (Qatar) și copilotul său Fabian Lurquin (Belgia), a încheiat competiția pe primul loc la general, cu timpul total de 48 de ore, 56 de minute și 53 de secunde, potrivit HotNews.

Pentru Dacia, performanța e cu atât mai spectaculoasă cu cât vorbim despre abia a doua participare a proiectului Sandriders la Dakar. Într-o competiție unde se câștigă, de regulă, cu ani de experiență și bugete uriașe, „nou-venitul” care vine și ia trofeul de la a doua încercare e exact genul de poveste pe care motorsportul o produce rar.

Momentul care a întors cursa: controlul riscului în ultimele etape

Dakarul nu e o cursă în care „accelerezi și ai rezolvat”. De multe ori, se decide când alegi să NU forțezi. În ediția 2026, Al-Attiyah a intrat în final cu un avans consistent și a mizat pe o strategie calculată: să nu piardă totul într-o singură greșeală pe final, într-un raliu faimos pentru capcanele lui (navigație, pene, defecțiuni, porțiuni de dune unde o secundă de neatenție te scoate din joc). Reuters nota chiar înainte de ultima zi că liderul Dacia era „pe punctul” de a-și securiza al șaselea titlu, după ce câștigase etapa penultimă și își mărise avantajul.

Asta e, de fapt, „momentul” care schimbă Dakarul pentru multe echipe: când adversarii se lovesc de probleme tehnice sau de navigație, iar tu reușești să rămâi constant, fără dramatism inutil. Victoria nu vine neapărat dintr-o singură etapă „perfectă”, ci dintr-un șir de decizii corecte, repetate, într-o competiție în care oboseala și presiunea se adună ca nisipul în mecanisme.

Horoscop zilnic 7 februarie 2026. Trei zodii au parte de vești neașteptate, iar una primește o surpriză care schimbă planurile zilei

Cine este Anamaria Vartolomei: actriţa din România, una dintre cele mai promițătoare tinere talente ale cinematografiei europene

Pilotul qatarez Nasser al-Attiyah (dreapta) și copilotul său belgian Fabian Lurquin sărbătoresc victoria la cea de-a 48-a ediție a Raliului Dakar 2026, la Yanbu, în Arabia Saudită, pe 17 ianuarie 2026. Nasser Al-Attiyah și-a trecut astfel în palmares al șaselea titlu la categoria auto în Raliul Dakar, obținut în Arabia Saudită. (Foto: Profimedia)

Cine a dus Dacia pe primul loc și cum a arătat clasamentul echipei

Nasser Al-Attiyah nu e un nume „apărut ieri”. Înainte de succesul cu Dacia, el mai câștigase de cinci ori Dakarul cu alte echipe și mașini, iar 2026 a fost, conform relatărilor din presa sportivă internațională, al șaselea său titlu în această competiție. Cu alte cuvinte, Dacia a pus sub ea un proiect nou, dar a urcat la volan un pilot care știe exact cum se câștigă această cursă.

Și nu a fost doar „o mașină rătăcită” care a prins ziua perfectă. În spatele titlului, echipa a avut și alte rezultate solide: Sébastien Loeb și Édouard Boulanger au încheiat pe locul 4, iar celelalte echipaje Dacia au terminat pe 7 (Lucas Moraes / Dennis Zenz) și 11 (Cristina Gutiérrez / Pablo Moreno). E genul de imagine de ansamblu care sugerează un pachet competitiv, nu doar o întâmplare fericită.

Dacia Sandriders, în acțiune în etapa a 12-a a Raliului Dakar 2026, pe traseul Al Henakiyah–Yanbu, Arabia Saudită, 16 ianuarie 2026. (Foto: Profimedia)

De ce victoria asta contează pentru Dacia și pentru Dakar

Pentru Dacia, trofeul vine ca o validare uriașă: Dakarul e o vitrină brutală, unde „marketingul” nu te împinge la linia de sosire. Dacă ai slăbiciuni reale, le scoate la lumină în primele zile. Faptul că proiectul Sandriders câștigă la a doua participare spune ceva despre pregătire, fiabilitate și capacitatea de a gestiona o competiție lungă, cu 13 etape și mii de kilometri în regim de stres extrem.

Pentru Dakar, victoria Dacia e și un semn de ediție foarte competitivă, cu mai mulți constructori în luptă și cu diferențe care se pot schimba rapid de la o zi la alta. Iar pentru public, mai ales pentru cei care asociază Dacia strict cu ideea de „mașină accesibilă”, e un șoc plăcut: același brand poate să fie, simultan, și pragmatic, și campion într-una dintre cele mai dure competiții auto de pe planetă.