Degeaba ai cauciucurile potrivite, dacă sunt uzate – cum iei amendă de 4.000 de lei pe ideea că ”lasă, mai merg un an”

Ai anvelope de iarnă sau all-season și ai impresia că ai bifat tot ce trebuie pentru sezonul rece. Doar că, în 2026, partea cu adevărat scumpă nu este tipul de cauciuc, ci starea lui. Poți avea anvelope „corecte” ca sezon, dar atât de tocite încât să nu mai facă diferența între zăpadă și asfalt ud. În ochii legii, dar mai ales în realitatea de pe drum, o anvelopă de iarnă uzată până aproape de slick se comportă ca una de vară, iar riscul de accident crește exact când ai nevoie de aderență.

În plus, această greșeală vine la pachet cu o sancțiune care te poate lovi serios la buget: amendă de peste 4.000 de lei, plus reținerea certificatului de înmatriculare. Situația este cu atât mai frecventă cu cât mulți șoferi se uită la marcajul M+S și se liniștesc, fără să verifice profilul, crăpăturile, deformările sau semnele de îmbătrânire. Iar în sezonul rece, când drumul alternează între ud, polei și zăpadă, tocmai aceste detalii fac diferența între o frânare controlată și o derapare.

De ce anvelopele uzate devin o problemă legală, nu doar una de siguranță

Legea legată de anvelope este, în esență, simplă și neschimbată de mult timp: anvelopele trebuie să fie conforme cu datele din Cartea de Identitate a Vehiculului, atât ca dimensiune, cât și ca tip. Dacă vrei alt tip sau altă dimensiune, intri în zona de reomologare la RAR. Asta înseamnă că nu e suficient să „încapă” sau să arate bine, trebuie să fie și acceptate pentru mașina ta.

În condiții de iarnă, când drumul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, sunt obligatorii anvelopele de iarnă, adică cele marcate pe lateral cu M+S. Doar că marcajul singur nu te salvează. Dacă nivelul de uzură scade sub limita minimă și anvelopa nu mai oferă profilul necesar pentru a evacua zăpada și apa, devine, practic, inutilă. Într-un control, asta se vede imediat, mai ales când striațiile abia se mai disting.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Aici apare capcana mentală: „mai merg un sezon”. În realitate, o anvelopă uzată îți crește distanța de frânare și îți reduce controlul, mai ales pe polei sau zăpadă bătătorită. Iar când pierzi controlul, nu mai contează că ai ABS, ESP sau tracțiune integrală. Anvelopa este singurul contact cu drumul. Dacă acel contact e compromis, tot restul tehnologiei devine doar un ajutor limitat.

Cum ajungi la amendă de peste 4.000 de lei și ce se întâmplă cu certificatul

În 2026, pentru situațiile în care circuli cu anvelope atât de uzate încât devin un pericol, se aplică o sancțiune contravențională din zona de 9-20 de puncte amendă. Cum un punct de amendă este 202,5 lei, ajungi rapid la o sancțiune care trece pragul de 4.000 de lei, mai ales dacă ești încadrat spre partea superioară a intervalului. Asta e partea financiară.

Partea care îți strică planurile imediat este reținerea certificatului de înmatriculare. Practic, rămâi fără document până când dovedești că ai remediat problema, adică ai montat anvelope conforme și în stare bună. În plin sezon rece, asta poate însemna timp pierdut, drumuri la service când toată lumea schimbă roțile, plus costuri suplimentare, inclusiv dacă ai nevoie de tractare sau de ajutor ca să rezolvi rapid.

Un exemplu care ilustrează perfect riscul este cazul prezentat de Poliția Română: un șofer prins pe un drum acoperit de zăpadă cu anvelope atât de tocite încât suprafața de contact arăta ca la mașinile de competiție, fără profil vizibil. Mesajul transmis de poliție a fost clar: poți glumi online, dar în realitate te joci cu viața ta și a celor din jur. În acel caz, certificatul a fost reținut și șoferul a fost amendat.

Dacă vrei să eviți combinația de risc plus amendă, verifică anvelopele înainte de primul episod de vreme serioasă. Te uiți la profunzimea profilului, la crăpături, la deformări și la uzură neuniformă. Dacă ai dubii, un service îți poate spune în câteva minute dacă anvelopa mai are viață reală sau doar „mai arată rotundă”. În 2026, diferența dintre „merge și așa” și „am rezolvat la timp” poate fi o frânare reușită, dar și câteva mii de lei pierdute.