Luminile mașinii în 2026: când primești amendă pentru faruri greșite sau reglate prost

Luminile sunt una dintre cele mai subestimate zone ale siguranței. Când sunt reglate prost, nu doar că vezi mai rău, dar îi orbești pe ceilalți. Când sunt greșite ca tip, intri și în zona legală: becuri neconforme, conversii improvizate, faruri montate fără omologare sau lumini aftermarket care arată „cool”, dar nu sunt permise.

În 2026, riscul nu este doar o amendă, ci și măsuri precum reținerea certificatului dacă mașina este considerată neconformă. În plus, la ITP poți pica ușor pe faruri reglate prost, intensitate necorespunzătoare, dispersie incorectă sau lipsa marcajelor.

Faruri greșite: conversii LED, xenon și becuri neomologate

Una dintre cele mai comune greșeli este montarea de becuri LED în faruri proiectate pentru halogen, fără omologare. Chiar dacă ție ți se pare că „luminează mai bine”, fasciculul poate fi împrăștiat și îi poate orbi pe ceilalți, mai ales pe ploaie. În plus, lipsa omologării și a marcajelor poate fi suficientă pentru sancțiune, iar la ITP poți fi respins.

Conversiile xenon improvizate sunt și ele problematice. În mod normal, pentru xenon ai nevoie de faruri compatibile, sistem de spălare și autoreglaj, iar când lipsește acest ansamblu, mașina devine neconformă. La controale, se urmărește nu doar culoarea, ci și modul în care se formează fasciculul și dacă există elementele obligatorii.

Cum a apărut în public sora criminalului lui Mario Berinde: oamenii au reacţionat imediat

Horoscop 4 februarie 2026. Zodia care poate fi dezamăgită în iubire dacă ia decizii pripite

Dacă vrei o îmbunătățire legală, mergi pe soluții omologate pentru mașina ta, fie faruri complete, fie becuri aprobate, în funcție de ce este permis. Altfel, câștigi o lumină „mai albă”, dar pierzi la siguranță și intri în zona de sancțiuni.

Reglaj prost și faruri murdare: când primești amendă fără să schimbi nimic

Poți lua probleme și fără modificări, doar din reglaj. Dacă ai faruri prea sus, îi orbești pe ceilalți, iar asta poate atrage sancțiuni, mai ales dacă există plângeri sau dacă ești oprit în trafic. Dacă ai faruri prea jos, tu vezi prost și reacționezi târziu, iar asta se vede mai ales pe drumuri neiluminate. Reglajul se poate strica după schimbarea amortizoarelor, după încărcare mare în portbagaj sau după mici lovituri în față.

Și starea fizică a farurilor contează. Faruri matuite sau murdare reduc drastic lumina utilă. Mulți compensează prin becuri mai puternice sau neconforme, ceea ce agravează situația. O restaurare a policarbonatului și un reglaj corect pot face mai mult decât o conversie ieftină.

Dacă vrei să eviți amenzile și să vezi bine, fă o verificare periodică a reglajului, mai ales înainte de sezonul rece. Păstrează farurile curate, verifică funcționarea tuturor luminilor și nu transforma iluminarea într-un experiment. În 2026, farurile greșite sunt o problemă de siguranță și o problemă legală, iar costul unei soluții corecte este, de obicei, mai mic decât costul unei sancțiuni și al timpului pierdut.