Asistența rutieră și tractarea în 2026: ce plătești tu și ce poate acoperi RCA sau CASCO

În 2026, diferența dintre „am făcut accident” și „m-am ales cu o aventură scumpă” e adesea asistența rutieră. Mulți șoferi descoperă prea târziu că RCA-ul nu este un abonament de tractări și că, în multe scenarii, costul platformei, al depozitării sau al transportului până la service cade pe tine, chiar dacă nu ai fost vinovat.

Pe de altă parte, CASCO sau pachetele de asistență separată pot acoperi tractarea și intervenția la fața locului, dar exactul depinde de contract: limită de kilometri, număr de intervenții, țară, tip de incident (accident vs defecțiune). Aici merită să fii foarte concret: cine plătește, pentru ce, în ce condiții.

Ce acoperă RCA în mod realist și de ce, de multe ori, nu intră tractarea ta

RCA acoperă prejudiciile produse terților, nu paguba ta. Asta e ideea de bază din legislația RCA: asigurătorul plătește pentru daunele pe care le-ai provocat altora, în limitele și condițiile prevăzute de lege.

În practică, dacă tu ești păgubit (ai fost lovit), despăgubirea pentru reparația mașinii tale vine de la RCA-ul celui vinovat, prin dosar de daună. Procedurile și termenele sunt reglementate: există obligații de constatare în termen scurt (de exemplu, 3 zile lucrătoare de la avizare, conform normelor ASF) și termene pentru soluționarea cererii de despăgubire.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Dar tractarea ta, ca păgubit, nu e garantată automat ca „bonus”. Poate fi acceptată ca parte din cheltuielile necesare, însă trebuie justificată și încadrată corect în dosar, iar practica diferă în funcție de asigurător și de circumstanțe. Tocmai de aceea, o soluție folosită des este să ai o acoperire separată de asistență rutieră sau o clauză în CASCO.

Dacă ai decontare directă la RCA (clauză opțională), îți gestionează propriul asigurător dauna, apoi recuperează banii de la asigurătorul vinovatului. Serviciul există ca definiție legală și are condiții cumulative de aplicare, nu funcționează în orice accident.

Ce îți dă CASCO și asistența rutieră, și cum eviți costurile care „curg” după tractare

CASCO, în forma obișnuită, acoperă daunele proprii (în funcție de riscurile contractate), iar multe polițe includ și asistență rutieră de bază sau opțiuni extinse: intervenție la fața locului, tractare, depozitare, mașină la schimb, repatriere, în funcție de pachet. De exemplu, produse CASCO/RCA combinate sau polițe CASCO individuale menționează explicit servicii de tractare și asistență rutieră ca beneficii incluse sau opționale.

Aici apare partea care te costă dacă nu ești atent: limitele. Unele pachete includ doar o tractare până la cel mai apropiat service, altele au un număr de kilometri, altele au plafon pe eveniment. Depozitarea mașinii poate fi acoperită doar un anumit număr de zile. Dacă nu citești aceste limite, poți ajunge să plătești diferența, chiar dacă „ai asigurare”.

Ca să eviți blocajele, în momentul incidentului fă trei lucruri: fotografiază locul și starea mașinii, notează ora și locul, păstrează dovada costului de tractare (factură/bon) și cere asigurătorului confirmare scrisă dacă îți decontează cheltuiala. În paralel, dacă mașina trebuie mutată urgent (blochează traficul, e în loc periculos), tractarea devine o necesitate, iar justificarea e mai ușoară.