Toyota C-HR: probleme raportate des, ce trebuie verificat înainte să o cumperi

Toyota C-HR are reputația unei mașini fiabile, dar asta nu înseamnă că orice exemplar second hand este automat o alegere sigură. Diferențele dintre ani de fabricație, motorizări (hibrid versus benzină turbo), istoricul de întreținere și modul de exploatare pot schimba complet experiența după cumpărare.

Când cumperi un C-HR la mâna a doua, nu te baza doar pe faptul că este Toyota. Cheia este să identifici din timp micile probleme care pot deveni enervante sau scumpe și să verifici dacă mașina a fost îngrijită corect, mai ales la partea de consumabile, frâne și suspensie.

Verificări obligatorii la test drive și la inspecția vizuală

La test drive, ascultă atent zgomotele de suspensie și direcție pe denivelări mici. Orice bătăi repetate, scârțâituri sau trosnituri pot indica bucșe obosite, bielete antiruliu sau amortizoare în stare slabă. C-HR este adesea condus urban, ceea ce înseamnă multe gropi, borduri și manevre scurte care uzează componentele de suspensie mai rapid decât un drum lung.

La varianta hibrid, fii atent la tranziția dintre rularea electrică și pornirea motorului termic. Un comportament normal include o pornire ușoară a motorului și o senzație specifică eCVT, dar nu ar trebui să ai smucituri puternice sau vibrații la cuplare. În același timp, verifică frânele: la hibride, frânarea regenerativă poate face ca plăcuțele să fie folosite diferit, iar dacă mașina a stat mult, pot apărea depuneri și vibrații la frânare.

Cum a apărut în public sora criminalului lui Mario Berinde: oamenii au reacţionat imediat

Horoscop 4 februarie 2026. Zodia care poate fi dezamăgită în iubire dacă ia decizii pripite

Verifică clima și A/C. Există plângeri recurente în zona de funcționare a instalației de climatizare (întârzieri, comportament inconsistent) în unele relatări, de aceea merită să testezi: pornești, setezi rece, vezi dacă răcește rapid și constant, apoi treci pe cald și verifici stabilitatea. Dacă aerul condiționat are întârzieri mari sau oscilații ciudate, e un semnal că trebuie diagnosticat, chiar dacă nu înseamnă automat defect major. (Pentru context, există articole care menționează astfel de simptome ca fiind întâlnite la utilizatori.)

Istoric, campanii, baterie 12V și lucruri care nu se văd în poze

Cere istoricul de service și verifică intervalele de întreținere. La hibrid, contează schimburile de ulei și filtre făcute la timp, dar și verificările specifice sistemului hibrid (în funcție de politica de service). La benzină turbo, contează și mai mult istoricul, pentru că stilul de condus și schimburile rare pot afecta fiabilitatea pe termen lung.

Verifică bateria de 12V, mai ales la hibride. Mulți uită că mașina are o baterie clasică care alimentează electronica, iar o baterie slabă poate genera simptome ciudate: porniri întârziate, erori sporadice, comportament imprevizibil la sisteme. Nu este neapărat scump de rezolvat, dar e bine să știi înainte să negociezi.

Verifică dacă există campanii de rechemare sau actualizări. Nu te baza pe zvonuri, ci cere verificarea după VIN la un dealer sau într-un service care poate consulta istoricul de campanii. Este unul dintre cele mai curate moduri de a afla dacă mașina a primit reparații preventive sau actualizări de software.

În final, fă o verificare a caroseriei și a etanșeității. C-HR are design cu linii și îmbinări care pot ascunde reparații. Caută diferențe de nuanță, urme de vopsea pe chedere, distanțe inegale între panouri. Verifică și portbagajul la infiltrații și mirosuri. O mașină „perfectă” la exterior, dar cu umezeală în interior, poate ascunde probleme care apar abia după câteva ploi.