Satul cu 30 de vecini care împart o mașină. Cheile sunt mereu la bar, cum folosesc autoturismul
În multe comunități rurale din Franța, lipsa transportului public transformă mașina într-o necesitate absolută, nu într-un simplu confort. În acest context, un mic oraș din sud-estul țării a ales o soluție neașteptată, bazată pe încredere, cooperare și reguli simple, care a schimbat modul în care locuitorii se raportează la mobilitate și la viața de comunitate.
O soluție născută din nevoile unei comunități mici
Pont-de-Barré este un oraș cu aproximativ 300 de locuitori, situat într-o zonă în care accesul la transportul public este limitat. Pentru majoritatea oamenilor de aici, deplasarea zilnică depinde aproape exclusiv de autoturismele personale. În loc să accepte costurile ridicate și impactul asupra mediului generate de folosirea individuală a mașinilor, o parte dintre localnici a decis să experimenteze un alt model.
Astfel, 30 de vecini s-au organizat pentru a împărți un singur autoturism: un Citroën ZX, un model vechi, dar funcțional, care a devenit rapid un element central al vieții din sat. Inițiativa nu presupune tehnologii moderne, aplicații sau investiții mari, ci se bazează pe reguli clare și pe buna înțelegere dintre participanți.
Cum funcționează sistemul de car-sharing din Pont-de-Barré
Mecanismul ales de locuitori este unul extrem de simplu. Cei care folosesc mașina plătesc 25 de cenți pentru fiecare kilometru parcurs, sumă care acoperă cheltuielile esențiale, precum combustibilul, întreținerea și eventualele reparații. Nu există taxe lunare, abonamente sau costuri fixe care să apese asupra participanților.
Un alt aspect care diferențiază acest sistem de alte forme de car-sharing este lipsa rezervărilor. Utilizarea mașinii se face informal, în funcție de nevoile fiecăruia și de disponibilitate. Cheile autoturismului nu sunt păstrate într-un punct oficial, ci la barul din sat, un loc cunoscut de toți. Orice rezident implicat în proiect poate merge acolo, lua cheile și folosi mașina atunci când are nevoie.
Beneficii economice și impact asupra mediului
Inițiativa aduce avantaje clare din punct de vedere financiar, mai ales într-o zonă rurală unde deținerea și întreținerea mai multor mașini pot deveni o povară. Prin împărțirea unui singur vehicul, costurile sunt distribuite, iar cheltuielile individuale scad semnificativ.
Pe lângă economia realizată, proiectul are și o componentă ecologică importantă. Reducerea numărului de mașini private înseamnă mai puțin trafic, un consum mai mic de combustibil și, implicit, o scădere a emisiilor poluante. Chiar dacă Citroën ZX nu este un model modern, utilizarea lui în comun contribuie la limitarea impactului asupra mediului într-o regiune unde alternativele de transport sunt puține.
Mai mult decât o mașină: legături mai puternice între vecini
Dincolo de aspectele practice, car-sharing-ul din Pont-de-Barré a avut un efect vizibil asupra relațiilor dintre locuitori. Xavier, unul dintre participanții la proiect, explică faptul că această inițiativă i-a ajutat pe oameni să „întărească legăturile” dintre ei.
„Este ca o întoarcere la cooperarea din trecut. Împărtășirea a ceva atât de personal precum o mașină, atât de esențială în viața noastră de zi cu zi, ne-a determinat să comunicăm mai mult unii cu alții și să împărtășim mai mult decât un simplu vehicul: împărtășim povești, experiențe și un mod de viață mai colectiv”, spune el, potrivit okdiario.com.
Proprietarul barului local, implicat direct în sistem, subliniază că totul se bazează pe „ajutor reciproc și solidaritate”. Această mentalitate a permis proiectului să funcționeze fără conflicte și să devină un exemplu de organizare comunitară.
Succesul inițiativei a atras atenția și altor municipalități din Franța, demonstrând că mobilitatea durabilă nu presupune întotdeauna soluții complexe. În Pont-de-Barré, o singură mașină și multă încredere au fost suficiente pentru a schimba regulile jocului.