Ford recheamă 270.000 de mașini electrice și hibride în service – modele afectate și care este problema

O rechemare în service la o mașină electrică sau hibridă poate suna banal, mai ales când se rezolvă cu un update software. Doar că, de data asta, problema are legătură cu una dintre cele mai sensibile funcții de siguranță: rămânerea efectivă în poziția Park. Dacă sistemul nu blochează corect transmisia după ce selectezi P, există riscul ca mașina să se miște singură, adică exact scenariul pe care îl vrei imposibil pe o pantă, într-o parcare aglomerată sau lângă un trotuar.

Ford a anunțat o rechemare masivă în SUA, de peste 272.000 de vehicule, care include atât modele 100% electrice, cât și hibride. Remedierea este legată de un modul software, iar compania spune că nu are rapoarte de accidente sau răni asociate, însă există solicitări pe garanție care ar putea avea legătură cu comportamentul descris.

Ce modele sunt afectate și câte mașini intră în rechemare

Rechemarea vizează trei modele populare din gama Ford, în anumite intervale de ani de fabricație. Este vorba despre Ford F-150 Lightning (model electric, ani 2022-2026), Ford Mustang Mach-E (model electric, ani 2024-2026) și Ford Maverick (model hibrid, ani 2025-2026). Totalul vehiculelor incluse este de 272.645.

În documentele oficiale, Ford estimează că aproximativ 1% dintre vehiculele vizate ar avea efectiv defectul. Chiar și așa, fiind vorba despre o funcție care ține de imobilizarea mașinii, rechemarea are un nivel ridicat de prioritate. În raportările publice apar și defalcări pe modele, cu aproximativ 80.468 unități Maverick, 104.113 unități F-150 Lightning și 88.064 unități Mustang Mach-E.

Horoscop 4 februarie 2026. Zodia care poate fi dezamăgită în iubire dacă ia decizii pripite

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Care este problema tehnică și de ce poate apărea riscul de „rollaway”

Cauza este descrisă ca un glitch software în modulul numit integrated park module. Pe scurt, modulul ar putea să nu blocheze corect mașina în poziția Park după ce șoferul mută selectorul în P. Într-un astfel de scenariu, vehiculul poate rula singur, crescând riscul de accident, mai ales dacă este parcat pe o suprafață înclinată sau dacă șoferul coboară din mașină presupunând că Park este cuplat.

Un detaliu important este că vorbim despre o problemă de conformare și siguranță, nu despre o „senzație” subiectivă. Tocmai de aceea, autoritățile americane au înregistrat rechemarea ca o campanie oficială, iar Ford a stabilit o soluție standardizată. Ca reper pentru context, în datele de până la începutul lui noiembrie sunt menționate cereri pe garanție care ar putea fi corelate cu simptomul, fără ca Ford să indice accidente sau victime asociate.

Cum se rezolvă și ce ai de făcut dacă ai unul dintre modelele vizate

Remedierea se face printr-un update software oferit gratuit. În multe cazuri, actualizarea poate veni over the air, fără să mergi fizic la service, însă există și varianta clasică, la dealer Ford sau Lincoln, tot fără costuri. Ideea este să fie actualizat software-ul modulului de parcare, astfel încât blocarea în Park să fie sigură și consistentă.

Dacă ai unul dintre modelele menționate, verifică identificarea rechemării pe seria de șasiu și urmărește notificarea oficială. În comunicările asociate campaniei, trimiterea scrisorilor de informare către proprietari este programată să înceapă în săptămâna de 2 februarie 2026, iar soluția finală este indicată ca disponibilă în februarie 2026. Până atunci, nu te baza pe presupuneri: dacă parchezi pe pantă, folosește și frâna de parcare și verifică în bord confirmarea pentru Park, ca practică de siguranță, conform Electrek.