Se construiește o nouă șosea de mare viteză spre Bulgaria. Proiectul ar putea devia traficul de marfă din sud-vestul Capitalei
Un pas important pentru modernizarea infrastructurii rutiere din România a fost făcut odată cu lansarea etapei de pregătire tehnică pentru primul drum de mare viteză care va conecta direct Bucureștiul de Giurgiu și, implicit, de Bulgaria. Ministerul Transporturilor a anunțat semnarea contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate, un document esențial care deschide procesul de proiectare și viitoare execuție a unei legături rutiere considerate strategice pentru dezvoltarea regională.
Contract de 33 de milioane de lei și 18 luni de analize tehnice
Noul proiect vine într-un context în care sudul țării are nevoie urgentă de rute rapide și moderne, capabile să susțină atât traficul de pasageri, cât și volumul tot mai mare de transport de marfă. În prezent, DN5 – principala arteră către Giurgiu – este frecvent aglomerată, iar capacitatea sa limitată afectează fluxul comercial dintre România și Bulgaria.
Viitorul drum de mare viteză are potențialul de a redistribui o parte semnificativă a traficului, mai ales pe cel greu, departe de zona de sud-vest a Capitalei, unde presiunea asupra infrastructurii crește constant.
Studiul de fezabilitate va fi realizat de o asociere formată din companii de inginerie din România și Turcia. Valoarea contractului ajunge la 33 de milioane de lei fără TVA, iar perioada de implementare a fost stabilită la 18 luni. Finanțarea provine atât din fonduri europene nerambursabile, cât și din bugetul național, ceea ce reflectă importanța strategică a proiectului.
În acest interval, specialiștii trebuie să clarifice detalii esențiale pentru viitoarea investiție. Una dintre cele mai importante decizii va fi stabilirea tipului de drum: autostradă sau drum expres. Această alegere va influența costurile, capacitatea de preluare a traficului și viteza de execuție. În paralel, vor fi analizate toate rutele posibile, astfel încât traseul final să fie eficient, sigur și adaptat dezvoltării zonei.
Conexiuni viitoare: podul Giurgiu–Ruse și proiectele complementare
Studiul va evalua și modul în care viitorul drum se va integra în rețeaua rutieră națională și transfrontalieră. Printre proiectele conexe se află și viitorul pod peste Dunăre dintre Giurgiu și Ruse, o investiție complementară menită să fluidizeze traficul și să creeze o legătură modernă între cele două state.
Documentația obținută la finalul celor 18 luni va fundamenta următoarele etape: proiectarea tehnică și, ulterior, construcția efectivă a drumului. Aceasta va include analize geotehnice, studii de mediu, evaluări economice și propuneri de trasee optimizate.
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, subliniază caracterul strategic al investiției: viitorul Drum de Mare Viteză București–Giurgiu va consolida legătura rutieră dintre România și Bulgaria și va contribui la dezvoltarea infrastructurii transfrontaliere. Prin această nouă conexiune rapidă, se așteaptă ca schimburile comerciale să crească, iar transportul de mărfuri să se desfășoare mai eficient.
Dacă proiectul va fi implementat conform estimărilor, sudul României ar putea beneficia, în următorii ani, de una dintre cele mai importante modernizări rutiere, capabilă să transforme zona într-un nod logistic regional și să reducă presiunea asupra traficului din Capitală.