Dacia deschide comenzile în România pentru noile Sandero și Sandero Stepway: prețuri, motorizări și noutăți esențiale
După prezentarea oficială de la Paris, Dacia anunță deschiderea comenzilor în România pentru noile Sandero și Sandero Stepway, două modele strategice pentru brandul de la Mioveni. Sandero a fost, de altfel, cea mai vândută mașină din Europa în 2024, iar interesul pentru noile versiuni este așteptat să fie ridicat. Livrările către showroom-uri sunt programate pentru primul trimestru al anului viitor, ceea ce înseamnă că mulți dintre clienți ar putea primi mașinile chiar înainte de primăvară.
Constructorul român mizează pe o ofertă simplificată, dar atractivă, atât în ceea ce privește echipările, cât și motorizările. Noua gamă include opțiuni pe benzină, dar și motorizări ECO-G, care au devenit un pilon important în strategia Dacia, oferind costuri reduse de utilizare și autonomie extinsă. Faceliftul aduce și îmbunătățiri vizuale și tehnologice discrete, menite să modernizeze interiorul și exteriorul fără a schimba însă filosofia accesibilă a mărcii.
Pentru piața românească, prețurile pornesc de la 15.750 de euro (TVA inclus) pentru Sandero expression, echipată cu motorul TCe 100, și ajung la 19.600 de euro pentru versiunea de top Sandero Stepway extreme, cu motorizarea ECO-G 120 și cutie automată. Dacia anunță că cererea pentru versiunile GPL rămâne ridicată, ceea ce explică extinderea ofertei în această direcție și introducerea unor rezervoare mai mari.
Echipări și motorizări adaptate preferințelor clienților
Gama Sandero este structurată în două niveluri de echipare – expression și journey – fiecare dintre ele putând fi configurat cu două motorizări: TCe 100 și ECO-G 120, disponibil atât cu transmisie manuală, cât și cu transmisie automată. Versiunile entry-level rămân orientate spre simplitate și economie, în timp ce opțiunea journey aduce funcții suplimentare pentru confort și design.
Sandero Stepway, varianta crossover, este disponibil în trei echipări: essential, expression și extreme. Motorizările sunt adaptate profilului unui model mai robust: motorul pe benzină TCe 110, cu transmisie manuală în șase trepte, și noul ECO-G 120, care poate fi comandat și cu cutie automată. Astfel, Stepway continuă să fie opțiunea celor care preferă o gardă la sol mai generoasă și un design inspirat de SUV-uri, fără a sacrifica prețul atractiv.
Structura prețurilor este clar definită: de la 16.000 de euro pentru Stepway essential cu motor TCe 110, până la 19.600 de euro pentru varianta extreme cu motorizare ECO-G 120 și transmisie automată. Diferențele dintre echipări reflectă niveluri suplimentare de tehnologie, confort și dotări estetice, dar rămân în limitele tradiționale ale accesibilității Dacia.
Prin extinderea ofertei GPL, Dacia răspunde unei cereri în creștere din partea șoferilor care caută alternative mai ieftine la motorizările clasice pe benzină. În plus, opțiunile ECO-G sunt apreciate pentru simplitatea utilizării și costurile mici de exploatare, fiind o soluție pragmatică într-o perioadă în care electrificarea completă încă presupune compromisuri.
Autonomii extinse și poziționare solidă pe piața europeană
Una dintre cele mai importante noutăți aduse de noile modele Sandero și Sandero Stepway este capacitatea mărită a rezervorului de GPL, care ajunge acum la 49,6 litri, față de 40 de litri în generația anterioară. Creșterea permite atingerea unor autonomii impresionante: până la 1.480 km pentru Sandero Stepway și până la 1.590 km pentru Sandero. Aceste cifre întăresc reputația modelelor Dacia drept alternative eficiente pentru șoferii care parcurg distanțe mari sau care vor un consum cât mai redus.
Prin noile versiuni, Dacia confirmă strategia de a rămâne un jucător-cheie în segmentul mașinilor accesibile, fără a renunța la modernizare. Sandero, în special, continuă să fie unul dintre reperele pieței europene, iar comenzile deschise acum în România ar putea anticipa o nouă perioadă de vânzări record. Popularitatea Stepway, la rândul său, demonstrează că publicul preferă în continuare modelele practice, fiabile și versatile.
Pe o piață auto europeană aflată în plină transformare, în care presiunea electrificării și scăderea puterii de cumpărare influențează deciziile clienților, Dacia își păstrează direcția și rămâne fidelă poziționării care a consacrat-o. Prețurile competitive, autonomia impresionantă și opțiunile adaptate cererii actuale ar putea consolida și mai mult poziția Sandero ca lider al clasamentelor de vânzări.
Primele livrări din 2025 vor arăta cât de repede reacționează piața românească, însă interesul pentru noua generație Sandero pare deja confirmat. Dacia intră astfel în noul an cu una dintre cele mai puternice oferte din segment și cu ambiția clară de a-și păstra suprematia în Europa.