Audi și Volkswagen: erori frecvente la sistemele de asistență la șofer și cum le recalibrezi din meniuri

Modelele moderne Audi și Volkswagen vin cu un arsenal impresionant de sisteme de asistență la șofer: Front Assist, Lane Assist, ACC, Traffic Jam Assist, recunoaștere de indicatoare, park assist și multe altele. În viața de zi cu zi, aceste funcții îți fac condusul mai relaxat și cresc siguranța, dar se întâmplă des să vezi pe bord mesaje de tipul „Front Assist indisponibil”, „ACC unavailable”, „Asistență la bandă limitată”. De cele mai multe ori, nu este „ceva grav”, ci o combinație între senzori murdari, parbriz schimbat sau setări date peste cap din meniu.

Înainte să intri în panică sau să presupui că trebuie schimbat radarul, merită să treci prin câțiva pași de verificare și recalibrare pe care îi poți face singur, folosind meniurile din blocul multimedia sau ecranul de bord. Nu îți rezolvă orice defect, dar te scapă de multe false alarme și erori temporare.

Erori frecvente la asistentele de pe Audi și Volkswagen

Cel mai des apare mesajul pentru Front Assist sau ACC indisponibil. De multe ori, problema este banală: ploaie puternică, ninsoare, insecte și noroi pe sigla din față, unde este ascuns radarul. Dacă senzorul nu „vede” corect, sistemul se dezactivează de siguranță. Similar, o cameră montată în spatele oglinzii interioare poate fi orbită de soare, murdărie, urme de soluție de parbriz sau chiar o folie aplicată prost.

La Lane Assist și recunoașterea de indicatoare, mesajele de indisponibilitate apar frecvent pe drumuri prost marcate, noaptea, în ploaie sau ceață. Sistemul are nevoie de marcaje vizibile și contrast decent; dacă asfaltul este șters sau lipsește linia, nu are ce interpreta. Nu este un defect, ci o limitare naturală.

Cerere de căsătorie surpriză la „Mireasa”. Un cuplu contestat s-a logodit, după câteva săptămâni de relație: „Promit că o să încerc să te fac fericit”

Horoscop 5 decembrie 2025. O zodie primește o nouă șansă, norocul e de partea ei

După înlocuirea parbrizului, foarte multe mașini VAG afișează erori persistente la camera frontală. Chiar dacă montajul este corect, suportul camerei se poate dezalinia ușor, iar sistemul cere o calibrare statică și/sau dinamică. Statică înseamnă panouri de calibrare și echipament special în service; dinamică presupune o procedură ghidată la volan, pe drum marcat.

Cum recalibrezi sistemele de asistență direct din meniuri

Primul lucru simplu pe care îl poți face este să verifici meniurile de asistență din infotainment. La multe modele, există o secțiune „Asistență la șofer” sau „Driver Assist”, unde poți activa sau dezactiva funcții, dar și reseta anumite preferințe. De exemplu, poți readuce Lane Assist la setările din fabrică dacă ai umblat la sensibilitate sau la modul de avertizare și acum sistemul se comportă ciudat.

La unele generații, există opțiuni de „calibrare ACC” sau „initializare cameră” în meniurile de service accesibile doar cu combinații de taste sau printr-un cod. Practic, mașina îți cere să conduci drept, cu viteză constantă, pe un drum corect marcat, iar în timpul acesta recalculează poziția volanului, a senzorilor și a camerei. Nu este echivalent cu o calibrare într-un service dotat cu standuri laser, dar poate elimina devierile mici apărute în timp.

Foarte utilă este și verificarea presiunii în pneuri și a geometriei direcției. Un Lane Assist care „trage” suspect într-o parte poate semnala de fapt o problemă mecanică, nu una software. La fel, un ACC care frânează prea devreme poate fi influențat de o înclinare anormală a mașinii din cauza amortizoarelor obosite sau a unei încărcări neuniforme.

Dacă după curățarea senzorilor, resetări din meniuri și un drum de test erorile reapar constant, urmează pasul de diagnoză cu tester VCDS, ODIS sau echivalent. Acolo vezi exact codurile de eroare pentru radar, cameră și modulele de control. Când apar referințe la „incorrect basic setting” sau „no or incorrect basic adaptation”, este un semn clar că senzorul are nevoie de calibrare profesionistă la un service care are panouri dedicate și știe procedurile pentru Audi/Volkswagen.