Când dai prioritate autobuzului: ce spune exact Codul Rutier la final de 2025

Cu traficul urban tot mai aglomerat și cu presiunea autorităților pentru încurajarea transportului public, șoferii trebuie să fie tot mai atenți la regulile de circulație care privesc interacțiunea cu autobuzele, troleibuzele și tramvaiele. Finalul anului 2025 găsește Codul Rutier cu prevederi clare privind situațiile în care un conducător auto este obligat să acorde prioritate mijloacelor de transport în comun, atât în stații, cât și în timpul reintrării acestora în trafic. Iar necunoașterea legii nu este o scuză, în special atunci când vorbim despre situații sensibile ce implică siguranța călătorilor și fluiditatea circulației.

Ce spune Codul Rutier despre cazurile in care se acordă prioritate autobuzului

Una dintre cele mai frecvente dileme apare atunci când un șofer se apropie de o stație unde oprește un autobuz sau un troleibuz. Mulți conducători auto nu știu dacă trebuie să încetinească, să oprească sau dacă pot trece nestingheriți pe lângă acesta. Confuzia este alimentată de faptul că în România există două tipuri de stații: cu alveolă – adică o zonă special destinată opririi vehiculelor de transport public în afara carosabilului, și fără alveolă – unde oprirea se face direct pe banda de circulație.

Codul Rutier, aflat în vigoare și la finalul anului 2025, clarifică în mod direct aceste situații:

Art. 131
(1) La apropierea de o staţie pentru mijloace de transport public de persoane prevăzută cu alveolă, din care conducătorul unui astfel de vehicul semnalizează intenţia de a ieşi, conducătorul vehiculului care circulă pe banda de lângă acostament sau bordură este obligat să reducă viteza şi, la nevoie, să oprească pentru a-i permite reintrarea în trafic.
(2) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să acorde prioritate de trecere pietonilor aflaţi pe partea carosabilă pentru a urca în tramvai sau după ce au coborât din acesta, dacă tramvaiul este oprit în staţie fără refugiu.

Cu alte cuvinte, dacă autobuzul sau troleibuzul urmează să plece din stație și a semnalizat intenția de a reintra în trafic, șoferii din banda alăturată trebuie să-i permită prioritate. Nu este o opțiune, ci o obligație legală, iar ignorarea ei poate duce la sancțiuni. Regulamentul subliniază inclusiv obligația de a opri complet, dacă situația impune acest lucru – o prevedere esențială în condiții de vizibilitate redusă sau trafic intens.

Cum a apărut în public sora criminalului lui Mario Berinde: oamenii au reacţionat imediat

Horoscop 4 februarie 2026. Zodia care poate fi dezamăgită în iubire dacă ia decizii pripite

Ce spune legea despre prioritate în cazul tramvaielor

Un alt aspect tratat de lege privește tramvaiele. Atunci când acestea staționează într-un loc fără refugiu special pentru pasageri, pietonii au prioritate totală la traversarea carosabilului pentru a urca sau după ce au coborât. Practic, într-o astfel de situație, traficul rutier se subordonează transportului public și siguranței oamenilor.

Specialiștii în trafic spun că aceste reguli nu sunt simple formalități, ci măsuri care reduc riscul de accidente și îmbunătățesc circulația în zonele urbane. Autobuzele pot pleca mai repede din stații, opririle sunt mai scurte, iar pasagerii circulă în condiții mult mai sigure. În plus, în orașele unde transportul public are prioritate, timpii de deplasare sunt semnificativ mai scurți pentru toată lumea – inclusiv pentru cei aflați în mașini.

Pe viitor, se discută și despre extinderea zonelor cu prioritate pentru vehiculele de transport în comun, precum și despre sancțiuni mai dure pentru șoferii care blochează stațiile sau refuză să permită reintrarea autobuzelor în trafic.

Până atunci, regulile sunt clare: încetinești, la nevoie oprești, la tramvai lași pietonii să treacă. Respectarea lor ține nu doar de litera legii, ci și de bun-simț în trafic.