Tot ce trebuie să știi despre bujiile mașinii. Unde se află în motor, ce rol au, cât de des se schimbă

Tot ce trebuie să știi despre bujiile mașinii. Bujiile sunt piese esențiale într-un motor pe benzină, având rolul critic de a declanșa procesul de combustie internă prin generarea unei scântei electrice. Această scânteie aprinde amestecul de aer și combustibil din camera de ardere, transformând energia chimică în energie mecanică, punând astfel în mișcare pistonul și, implicit, arborele cotit. Acest proces este vital pentru ca motorul să funcționeze corect, iar orice defecțiune a bujiilor poate compromite grav performanțele și siguranța autovehiculului. Pe lângă rolul principal de aprindere, bujiile contribuie și la disiparea căldurii din camera de ardere și la evacuarea reziduurilor rezultate în urma combustiei. Fără o disipare corectă a temperaturii, motorul poate suferi avarii costisitoare. Bujiile moderne sunt concepute astfel încât să se autocurețe, prevenind acumularea excesivă de depuneri sau calamină.

Câte bujii are o mașină și unde sunt amplasate

Numărul de bujii variază în funcție de configurația motorului. În general, fiecare cilindru are nevoie de o bujie, astfel că o mașină cu patru cilindri va avea patru bujii. Motoarele V6 au Țse bujii, iar cele V8 opt.

Există și configurații mai speciale, cum sunt motoarele boxer sau cele rotative, unde poziționarea și numărul bujiilor diferă, necesitând uneori consultarea manualului tehnic al vehiculului.

Amplasarea bujiilor se face, de regulă, în partea superioară a chiuloasei, aproape de cilindri. La motoarele în linie, acestea sunt dispuse într-o singură linie, făcându-le ușor accesibile.

Horoscop zilnic 6 decembrie 2025: Vești importante pentru o zodie, surprize pentru alte două

Cerere de căsătorie surpriză la „Mireasa”. Un cuplu contestat s-a logodit, după câteva săptămâni de relație: „Promit că o să încerc să te fac fericit”

Motoarele V presupun o poziționare a bujiilor de-a lungul fiecărei ramuri a „V”-ului, ceea ce poate îngreuna intervențiile. Motoarele rotative sau boxer impun o abordare diferită, iar accesul la bujii poate fi mai dificil.

Semne că bujiile trebuie schimbate

O bujie defectă sau uzată afectează procesul de ardere, iar semnele unei astfel de probleme sunt destul de evidente. Una dintre primele manifestări este dificultatea la pornire. Deși adesea vina este atribuită bateriei, o pornire lentă poate fi cauzată de bujii care nu mai produc scânteia necesară.

Un alt semnal de alarmă este funcționarea neregulată la ralanti. Vibrațiile excesive sau sunetele neobișnuite pot indica o aprindere incompletă, cauzată de bujii murdare sau neconectate corect. De asemenea, motorul poate da rateuri sau funcționa cu intermitențe în timpul mersului, mai ales la accelerații.

O creștere a consumului de combustibil este un alt indiciu important. Când bujiile nu aprind complet amestecul de carburant, acesta se irosește, iar eficiența motorului scade. Totodată, emisiile cresc, ceea ce poate afecta și alte componente precum filtrul de particule sau catalizatorul.

Scăderea puterii motorului este un alt simptom comun. O bujie uzată poate face ca aprinderea să fie ineficientă, reducând astfel performanțele motorului, mai ales la demaraje sau urcări. În unele cazuri, motorul devine mai zgomotos, cu bătăi sau trosnituri provenite din compartimentul motor.

Martorul „Check Engine” din bord este adesea declanșat de probleme legate de bujii, mai ales când sistemul detectează o ardere ineficientă. În astfel de situații, este esențială o verificare rapidă în service.

Când trebuie schimbate bujiile

Durata de viață a unei bujii variază semnificativ în funcție de materialul din care este fabricată, de condițiile de utilizare și de frecvența reviziilor tehnice.

Bujiile din cupru, cele mai accesibile ca preț, rezistă aproximativ 30.000 de kilometri. Cele din platină oferă o durată medie, între 60.000 și 100.000 km, în timp ce bujiile din iridiu pot atinge 120.000 – 240.000 km, dar sunt mai scumpe.

Condițiile de trafic influențează semnificativ durata bujiilor. Drumurile scurte, opririle dese și combustibilul de slabă calitate pot accelera uzura.

De asemenea, temperaturile ridicate sau scăzute afectează eficiența bujiilor, mai ales încă de la pornire. Chiar dacă o bujie este „long life”, aceasta trebuie verificată în timpul reviziilor regulate.

Dacă ai cumpărat o mașină second-hand, este recomandat să înlocuiești bujiile, chiar dacă nu apar simptome evidente. Nu toate defecțiunile sunt vizibile imediat, iar o bujie veche poate ceda oricând.

Cum se schimbă bujiile la mașină

Schimbarea bujiilor este o operațiune care poate fi efectuată acasă, dar este recomandată celor care au un minim de cunoștințe tehnice. Operațiunea trebuie făcută doar atunci când motorul este rece, iar vehiculul este parcat pe o suprafață plană.

Primul pas este localizarea bujiilor și deconectarea firelor, cu grijă, pentru a nu deteriora conectorii. Apoi se demontează bobinele de inducție, dacă sunt prezente.

Bujiile se scot cu o cheie specială tubulară. Noile bujii se montează manual în filet, pentru a evita defectarea acestuia, și apoi se strâng cu cheia, cu forță moderată. Se reconectează firele, se aplică vaselină pe filet (dacă este recomandat), îmi se închide capota.

Dacă la pornire motorul face zgomote neobișnuite sau pornește greu, e posibil ca una dintre bujii să nu fi fost montată corect. În acest caz, este indicat să mergi în service pentru o verificare profesionistă.

Bujiile sunt elemente mici, dar esențiale în funcționarea optimă a motorului unei mașini. O bujie defectă nu doar că afectează performanța motorului, dar poate duce la avarii majore dacă nu este înlocuită la timp.

Verificarea periodică și înlocuirea acestora, atunci când este necesar, sunt pași esențiali în întretienerea vehiculului și menținerea unei funcționări eficiente, economice și ecologice a acestuia.