Prăbușirea profitului Wizz Air: problemele tehnice țin la sol o cincime din avioane, deși numărul de pasageri este în creștere

Wizz Air, unul dintre cei mai mari operatori aerieni low-cost din Europa, a raportat o scădere semnificativă a profitului anual din cauza problemelor legate de motoarele avioanelor, care au forțat compania să țină la sol o cincime din flota sa. În ciuda provocărilor, compania a reușit să transporte un număr record de pasageri, confirmând creșterea continuă a cererii pentru zborurile sale accesibile.

Anul financiar încheiat la finalul lunii martie a marcat o scădere a profitului operațional al companiei maghiare la 167,5 milioane de euro, comparativ cu 437,9 milioane de euro înregistrate în anul precedent. Cu toate acestea, veniturile companiei au crescut cu 3,8%, iar Wizz Air a transportat 63,4 milioane de pasageri, stabilind astfel un nou standard pentru performanțele sale. Situația critică a fost cauzată de probleme tehnice la motoarele produse de Pratt & Whitney, determinând Wizz Air să țină o medie de 44 de avioane la sol pe tot parcursul anului, notează The Independent.

Impactul problemelor tehnice asupra operațiunilor Wizz Air

Pe parcursul anului financiar, aproape 20% din avioanele companiei au fost indisponibile, ceea ce a generat pierderi semnificative pentru operatorul aerian. Problemele au apărut la motoarele unor aeronave Airbus A320neo, fiind identificate defecțiuni care necesitau intervenții și reparații considerabile. Această situație a fost un obstacol major pentru companie, afectând programul zborurilor și generând costuri suplimentare.

Pentru a compensa parțial pierderile, Wizz Air a negociat un pachet de despăgubiri cu Pratt & Whitney, valabil timp de doi ani, până la finalul anului 2024. Reprezentanții companiei au subliniat că, deși sprijinul primit va diminua parțial impactul financiar și operațional, nu va elimina complet provocările generate de avioanele imobilizate.

Cu o flotă afectată de aceste probleme, Wizz Air a reușit totuși să mențină un nivel relativ ridicat de performanță operațională, transportând mai mulți pasageri ca niciodată. Acest lucru subliniază loialitatea clienților săi și cererea continuă pentru zborurile low-cost, chiar și în contextul dificultăților tehnice.

Optimizarea strategiei pentru viitor

În ciuda provocărilor, directorul general al Wizz Air, Jozsef Varadi, a declarat că compania se află într-un punct de transformare, sugerând că numărul avioanelor reținute la sol se va reduce treptat. Conform estimărilor, Wizz Air ar putea avea doar 34 de aeronave imobilizate până la sfârșitul lunii septembrie 2025, față de 37 de avioane la începutul lunii trecute.

În mesajul său, Varadi a evidențiat performanțele remarcabile ale companiei, apreciind faptul că au reușit să obțină profit pentru al doilea an consecutiv, în ciuda constrângerilor semnificative. Acesta a inclus în strategia sa obiective clare pentru îmbunătățirea eficienței operaționale, atragerea mai multor pasageri și reducerea impactului financiar al problemelor tehnice.

Wizz Air rămâne unul dintre cei mai importanți operatori aerieni din Europa, iar provocările recente nu au pus în umbră potențialul său de creștere pe termen lung. Strategiile implementate pentru a contracara problemele motoarelor și nivelul ridicat al cererii din partea pasagerilor sugerează că operatorul maghiar este pregătit să își susțină expansiunea și să rămână competitiv în industrie.