Dacia Bigster, în varianta cea mai ieftină. Autonomie de 1450 de kilometri cu motorizarea GPL care face magie la doar 20.000 de euro

Dacia vine cu o surpriză majoră pentru piața auto europeană: versiunea cea mai accesibilă a modelului Bigster, echipată cu motor mild-hybrid pe GPL, a fost lansată oficial și promite autonomie record. Cu un preț de listă de 20.600 de euro, redus până la 18.900 de euro prin Programul Rabla și Dacia Credit, Bigster devine unul dintre cele mai atractive SUV-uri de buget, capabil să străbată până la 1450 de kilometri fără realimentare.

Un motor inovator pentru un SUV românesc accesibil

Noul Bigster mild-hybrid-G 140 combină un propulsor 1.2 turbo în trei cilindri cu o baterie de 48V și motor electric, dar punctul central este funcționarea pe GPL, binecunoscută clienților Dacia. Această combinație tehnologică este o premieră pentru marca de la Mioveni, aducând o eficiență comparabilă cu a unui full-hybrid, dar la un preț semnificativ mai mic.

Autonomia de până la 1450 km este asigurată de cele două rezervoare – benzină și GPL – cu o capacitate totală de 100 de litri, ceea ce înseamnă, practic, că poți porni de la București și ajunge la Munchen fără nicio oprire pentru alimentare. În plus, comutarea între modurile de alimentare se face din mers, printr-un simplu buton de pe bord, exact ca la modelele GPL deja consacrate din gama Dacia.

Dacia Bigster, un SUV cu dimensiuni generoase

Un preț competitiv, demn de Dacia

Dacă prețul de listă este de 20.600 de euro, prin aplicarea reducerilor cumulate de la stat (Programul Rabla) și a campaniilor Dacia Credit, costul final poate coborî până la 18.900 de euro. Această sumă aduce Bigster-ul foarte aproape de prețul unui Duster, ceea ce îl transformă într-un model extrem de tentant pentru cei care vor un SUV spațios, eficient și modern, dar la un preț rezonabil.

Această versiune vine la pachet și cu avantajul unui motor mai prietenos cu mediul, având emisii mai scăzute decât versiunile exclusiv pe benzină sau diesel. De altfel, Dacia rămâne lider european la vânzările de mașini cu propulsie GPL, depășind un milion de unități comercializate din 2010 până în prezent.

Ce urmează pentru Bigster și Dacia

Versiunea mild-hybrid-G 140 este doar începutul, pentru că la toamnă este anunțat și primul Bigster 4×4 automat, echipat cu același motor. În plus, Dacia pregătește lansarea unor noi modele, pentru care a înregistrat deja trei denumiri posibile, unele gândite să se alinieze familiei Bigster, Duster și Jogger.

Lansarea acestei versiuni accesibile vine la fix pentru cei care caută un SUV cu autonomie mare și costuri reduse de operare, mai ales în contextul creșterii prețurilor la combustibili și al presiunilor pentru tranziția la propulsii mai verzi. Dacia pare să fi găsit rețeta magică: tehnologie accesibilă, autonomie generoasă și un preț sub pragul psihologic de 20.000 de euro, conform Profit.ro.