Cărucior electric pentru vârstnici și persoane cu dizabilități pe drumurile publice din România. Ce spune Codul Rutier despre noul fenomen din trafic

În ultimii ani, tot mai multe persoane vârstnice sau cu dizabilități aleg să folosească un cărucior electric pentru a-și recâștiga mobilitatea și independența. Aceste vehicule devin tot mai vizibile și pe străzile din România, iar odată cu popularizarea lor, apar și întrebări legate de cadrul legal. Este permis să circuli cu un astfel de cărucior pe drumurile publice? Ce obligații ai și care sunt riscurile?

Răspunsurile vin din Codul Rutier, mai exact din OUG 195/2002, unde sunt definite clar categoriile de participanți la trafic și drepturile lor. Dacă folosești un scaun rulant electric sau un cărucior similar, trebuie să știi exact ce reguli se aplică, ca să eviți amenzile și situațiile riscante.

Cum definește legea aceste vehicule speciale

Scaunele rulante electrice sunt considerate vehicule destinate persoanelor cu mobilitate redusă. Spre deosebire de mopede, trotinete electrice sau biciclete, ele nu pot depăși viteza de 6 km/h și nu necesită înmatriculare sau permis de conducere. Din punct de vedere legal, acestea sunt asimilate pietonilor.

Articolul 72, alineatul (5) din OUG 195/2002 spune clar: „Sunt asimilate pietonilor persoanele care conduc un scaun rulant de construcție specială, cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau împingerii cu mâna, precum și cele care se deplasează pe patine sau dispozitive cu role.”

Asta înseamnă că, dacă folosești un astfel de dispozitiv, ai aceleași drepturi și obligații ca pietonii. Nu ai voie să circuli pe carosabil decât în condiții stricte, iar pe drumuri de mare viteză, precum autostrăzile sau drumurile expres, accesul îți este complet interzis.

Unde ai voie să circuli și care sunt riscurile

Pietonii, inclusiv cei aflați în scaune rulante electrice, trebuie să se deplaseze pe trotuar. Dacă nu există trotuar sau acesta e impracticabil, ai voie să circuli pe acostamentul din partea stângă a drumului, în direcția ta de mers. Numai în lipsa acostamentului, legea îți permite să mergi cât mai aproape de marginea din stânga a părții carosabile.

Problema apare însă în realitatea de zi cu zi. În multe zone urbane din România, trotuarele sunt blocate de mașini parcate neregulamentar, stâlpi, gropi sau alte obstacole. Lipsa rampelor de acces face ca persoanele cu dizabilități să fie nevoite să se deplaseze pe marginea drumului, expunându-se astfel riscurilor.

Dacă alegi, însă, să circuli pe carosabil fără un motiv justificat (adică există trotuar practicabil), riști o amendă contravențională. Conform Poliției Rutiere, sancțiunile pot ajunge la 405 sau chiar 607,5 lei. De asemenea, circulația pe drumurile naționale sau europene este interzisă, chiar și dacă pe marginea drumului nu există trotuar sau acostament.

Un alt aspect important este vizibilitatea. Deși legea nu prevede obligativitatea vestelor reflectorizante pentru pietoni, este recomandat să porți un element reflectorizant sau să-ți echipezi căruciorul electric cu lumini, mai ales dacă circuli în zone slab iluminate.

Situații reale și responsabilitate în trafic

Există numeroase cazuri filmate în România unde persoane aflate în scaune rulante electrice aleg să circule pe șosea, deși ar putea folosi trotuarul. De exemplu, pe DN 2 (E85), în Voluntari, au fost surprinse astfel de situații, unde utilizatorii se expun unor pericole majore. În aceste cazuri, Poliția poate interveni și aplica sancțiuni.

Responsabilitatea nu stă doar pe umerii utilizatorilor, ci și pe cei ai autorităților locale. Lipsa infrastructurii adecvate îi împinge pe mulți să încalce regulile pentru a se deplasa în siguranță. Rampele lipsă, trotuarele înguste sau degradate și mașinile parcate neregulamentar sunt probleme sistemice care îngreunează viața persoanelor cu dizabilități.

Așadar, dacă folosești un cărucior electric, respectarea regulilor te ajută să rămâi în siguranță. În același timp, e bine să semnalezi autorităților locale orice problemă de infrastructură care îți împiedică deplasarea corectă.