Un nou drum expres în România. Cine construiește şoseaua şi când se va circula mai rapid între Arad şi Oradea

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a subliniat joi, în cadrul unei conferințe de presă, importanța strategică a Drumului Expres Arad-Oradea, imediat după semnarea contractului pentru construirea primului lot al acestui proiect de infrastructură major. El a atras atenția că realizarea acestui drum reprezintă o adevărată „cursă contra cronometru” pentru ca România să nu rateze integrarea în culoarul european Nord-Sud.

Un nou drum Expres în România

„Este o cursă contra cronometru, dacă pot să spun aşa, pe care eu sper ca noi, ca ţară, să o câştigăm”, a declarat ministrul.

Grindeanu a explicat că încă de la preluarea mandatului a acordat o importanță deosebită acestui traseu. Drumul expres Arad-Oradea, împreună cu autostrada Arad-Timișoara și legătura spre Moravița, asigură conexiunea cu Belgradul, completând astfel o verigă lipsă din cel mai scurt coridor rutier care leagă Nordul de Sudul Europei – de la Marea Baltică până la Salonic.

„Dacă vă uitaţi pe hartă, este cel mai scurt drum Nord-Sud. Noi trebuie să ne mişcăm foarte repede din acest punct de vedere, fiindcă, altfel, există rute alternative, e adevărat mai lungi, dar există, care unele dintre ele pot să ocolească România, ceea ce nu ar fi în avantajul nostru”, a avertizat ministrul.

El a precizat că acest contract este primul care se semnează pentru a asigura participarea României la acest culoar de transport strategic, cel mai eficient atât din punct de vedere al distanței, cât și economic.

CITEŞTE ŞI: Data la care se deschide Lotul 3 din A0. Imagini de pe Autostrada Centurii Bucureşti

Horoscop zilnic 6 decembrie 2025: Vești importante pentru o zodie, surprize pentru alte două

Cerere de căsătorie surpriză la „Mireasa”. Un cuplu contestat s-a logodit, după câteva săptămâni de relație: „Promit că o să încerc să te fac fericit”

Grindeanu a adăugat că, în ceea ce privește sectorul Timișoara-Moravița, se așteaptă ca în următoarele săptămâni CNAIR să anunțe câștigătorii licitațiilor pentru cel puțin unul dintre loturi, astfel încât să poată începe etapa de atribuire și apoi execuția lucrărilor.

Harta noului drum expres

Detalii despre proiect

Contractul pentru primul lot al Drumului Expres Arad-Oradea a fost semnat între CNAIR și o asociere de firme românești și ucrainene. Valoarea acestuia este de 2,32 miliarde lei (fără TVA), iar execuția lucrărilor este estimată la 24 de luni, conform contractului de tip FIDIC roșu. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Lotul 1 are o lungime de 33,7 km, la care se adaugă un drum de legătură cu DN 79 (Salonta) de 5,3 km. Pe traseu vor fi realizate:

• un pasaj de 727 m peste calea ferată și DC77;
• două parcări dotate cu stații de încărcare pentru autoturisme electrice;
• patru noduri rutiere, care vor asigura conexiuni cu Centura Oradea-A3, DC77, DN79 (zona Gepiu) și DJ 795 (zona Salonta).

Întregul drum expres Arad-Oradea va avea 120,47 km, împărțiți în trei loturi:

• Lotul 1: 33,7 km + 5,3 km legătură cu DN 79;
• Lotul 2: 39,7 km + 10 km legătură până la granița cu Ungaria;
• Lotul 3: 47,07 km + 2,9 km legătură cu zona industrială Arad Vest.

Acest nou drum expres va fi parte integrantă din coridorul strategic european Via Carpathia, care va conecta Marea Baltică, Marea Neagră și Marea Mediterană, potrivit lui Grindeanu.